Honda CB500F 2021 vs. Honda CB650R 2019

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Visão geral - Honda CB500F 2021 vs Honda CB650R 2019

The Honda CB500F 2021 and the Honda CB650R 2019 are both naked bikes from Honda, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Honda CB500F 2021, it is equipped with a 471cc inline twin-cylinder engine that produces 48 horsepower and 43 Nm of torque. The engine is liquid-cooled and features a displacement of 471cc. The bike has a steel frame chassis, and the front brakes consist of a single disc with dual-piston calipers. The front tire width is 120mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 160mm with the same diameter. The wheelbase measures 1410mm, and the seat height is 790mm. The bike weighs 194kg with ABS and has a fuel tank capacity of 15.7 liters.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

The strengths of the Honda CB500F 2021 include its 48 horsepower, which is suitable for riders with an A2 license. It also has a high-quality fork, good brakes, a comfortable seating position, a low seat height, and intuitive handling.

On the other hand, the Honda CB650R 2019 is powered by a larger 649cc inline four-cylinder engine that delivers 95 horsepower and 64 Nm of torque. Like the CB500F, it has a liquid-cooled engine and a steel frame chassis. However, the CB650R features dual front disc brakes with dual-piston calipers. The front tire width is the same as the CB500F at 120mm, but the rear tire is wider at 180mm. The wheelbase is slightly longer at 1450mm, and the seat height is higher at 810mm. The bike weighs 208kg with ABS and has a fuel tank capacity of 15.4 liters.

The strengths of the Honda CB650R 2019 include its higher horsepower and torque output, making it more powerful than the CB500F. It also has a sporty seating position, wide handlebars, and is described as very easy to ride. Additionally, it is comfortable for daily use and features a visually appealing display.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

However, the Honda CB500F 2021 does have a weakness, as the suspension's shock absorber can be bouncy on rough roads. On the other hand, the Honda CB650R 2019 has a potential weakness in its chassis, which some may perceive as fragile. It is also not as powerful from low RPMs as its two-cylinder competitors.

In conclusion, the Honda CB500F 2021 and the Honda CB650R 2019 are both solid naked bikes from Honda, but they cater to different riders. The CB500F offers a suitable power output for A2 license holders, with comfortable ergonomics and intuitive handling. On the other hand, the CB650R provides more power, a sportier seating position, and a visually appealing display. Both bikes have their strengths and weaknesses, so riders should consider their preferences and riding style when choosing between the two.

Especificações técnicas Honda CB500F 2021 em comparação com Honda CB650R 2019

Honda CB500F 2021
Honda CB650R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário43 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão11.4
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação649 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura740 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)194 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.7 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

A Honda melhorou significativamente o pacote arredondado chamado CB500F para 2022. Graças a melhores travões e a um chassis de maior qualidade, o comportamento foi significativamente melhorado. Tanto os principiantes como os pilotos experientes sentir-se-ão muito confortáveis nesta moto e desfrutarão dela durante muitos anos. Apenas o amortecedor da suspensão não está à altura - mas ainda há espaço para melhorias algures.

48 cv completos na classe A2

forquilha de alta qualidade

bons travões

posição de assento confortável

baixa altura do assento

manuseamento intuitivo.

O amortecedor da suspensão salta em estradas esburacadas

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor dá pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes da suspensão tentam claramente um equilíbrio entre a vida quotidiana e a desportividade, razão pela qual se pode encontrar rapidamente inquietação no veículo quando se aproxima das curvas a um ritmo acelerado. De alguma forma, no entanto, esta imperfeição dá à Honda muito carácter e dá ao condutor a sensação de ter de se integrar ativamente na ação. Para os corredores de estrada com um trajeto diário, uma verdadeira recomendação!

Motor com boas rotações

potência razoável

posição de assento desportiva

guiador largo

moto muito fácil de conduzir

confortável para utilização diária

ecrã bonito.

A fragilidade do chassis pode ser vista como uma desvantagem

não é tão potente a partir do gancho de cabelo como a concorrência de dois cilindros

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB500F vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Honda CB500F 2021 and a Honda CB650R 2019. In terms of price, the actual average price of a Honda CB650R 2019 is about 27% higher. Compared to Honda CB650R 2019 there are more Honda CB500F 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 80 days for the Honda CB500F. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda CB500F and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Honda CB500F was published on 10/11/2012 and now has more than 18.500 views. This compares to more than 53.700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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