Triumph Street Triple S 2018 vs. Yamaha MT-09 2018

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Visão geral - Triumph Street Triple S 2018 vs Yamaha MT-09 2018

The Triumph Street Triple S 2018 and the Yamaha MT-09 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. Both bikes have an inline engine, liquid cooling, and a displacement of around 800cc. They also have similar suspension systems, with telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. Additionally, both bikes have aluminum frames and dual disc brakes at the front.

In terms of power, the Yamaha MT-09 has a slight advantage with 115 horsepower compared to the Triumph Street Triple S's 113 horsepower. The Yamaha also has a higher torque rating of 87.5 Nm compared to the Triumph's 73 Nm. However, the Triumph Street Triple S has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Yamaha's 14 liters.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Triumph Street Triple S also offers additional features like ride-by-wire throttle and different riding modes, providing more versatility in different riding conditions.

When it comes to strengths, the Triumph Street Triple S is praised for its great maneuverability, brilliant sound, attractive appearance, comfortable seat, and large fuel tank. It also offers two different riding modes, allowing riders to customize their riding experience.

On the other hand, the Yamaha MT-09 is praised for its harmonious design, smooth wheels, lively handling, and comfortable seating position, even for taller riders. It is also known for its incredibly powerful engine.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple S's chassis and technical equipment leave room for improvement, suggesting that it may not be as refined as some of its competitors. The Yamaha MT-09, on the other hand, has been criticized for being exhausting to ride at high speeds, requiring more skill to handle than other mid-range naked bikes, and lacking precision in terms of traction and handling.

In conclusion, both the Triumph Street Triple S 2018 and the Yamaha MT-09 2018 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Triumph offers great maneuverability, a comfortable seat, and a larger fuel tank, while the Yamaha provides a harmonious design, smooth wheels, and a powerful engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Triple S 2018 em comparação com Yamaha MT-09 2018

Triumph Street Triple S 2018
Yamaha MT-09 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor113 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário73 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,100 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.65 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens110 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens124 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.2 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho104.3 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,075 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Capacidade de resposta limpa, excelente som e uma posição de condução - a Street Triple S oferece uma experiência de condução confortável e desportiva. A moto naked conduz com uma precisão e agilidade excepcionais e oferece muito conforto, mesmo em viagens mais longas, onde também pode desfrutar do grande depósito de combustível de 17,4 litros. O controlo eletrónico do acelerador garante uma resposta precisa e permite definir diferentes modos de condução. Também considerámos positivas as vibrações comparativamente baixas para uma tripla e a agradável geometria do veículo. Em comparação com as outras motos do teste e com as suas duas irmãs, a R e a RS, o chassis é um pouco frouxo - mas o engenhoso e rouco som de três cilindros era convincente e fez com que os nossos corações batessem mais depressa!

Grande maneabilidade

Som brilhante

Bonito aspeto

Assento confortável

Grande depósito

2 modos de condução

O chassis e o equipamento técnico deixam margem para melhorias

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Uma moto coerente onde tudo se encaixa. A mota cumpre o que o seu aspeto promete. Alta tecnologia, carisma e muita adrenalina. É uma mistura de supermoto, naked bike e streetfighter e adora ser manuseada de forma irracional. Uma moto fixe. Só em comparação com a MT-09 SP é que se começa a sentir a falta de um chassis de alta qualidade.

A ótica e o carácter harmonizam-se na perfeição

as rodas são suaves

a condução é viva

a posição do assento é confortável, mesmo para os condutores altos

o motor é incrivelmente potente

Exaustiva quando conduzida a alta velocidade

a moto requer mais competências de condução do que outras motos naked de gama média

a sensação de tração na roda traseira não é tão boa

falta de precisão.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple S vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Street Triple S 2018 and a Yamaha MT-09 2018. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 82 days for the Triumph Street Triple S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Triumph Street Triple S and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple S was published on 10/01/2017 and now has more than 58.400 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Triumph Street Triple S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH