KTM 690 Duke 2018 vs. Yamaha MT-09 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Visão geral - KTM 690 Duke 2018 vs Yamaha MT-09 2018

The KTM 690 Duke 2018 and the Yamaha MT-09 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and modern features.

In terms of power, the Yamaha MT-09 takes the lead with a 115 HP engine compared to the KTM 690 Duke's 73 HP. The Yamaha also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the KTM's 70 Nm. The Yamaha MT-09 has a 3-cylinder engine, while the KTM 690 Duke has a single-cylinder engine. Both bikes have liquid cooling systems and displacement of 847ccm and 690ccm respectively.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and a swingarm with a monoshock for the rear suspension. The KTM 690 Duke has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha MT-09 has an aluminum frame. Both bikes have a tubular frame design.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

In terms of braking, the KTM 690 Duke has larger front brakes with a diameter of 320mm compared to the Yamaha MT-09's 298mm front brakes.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Yamaha MT-09 offers more features. It includes ABS, quick shift, and traction control, while the KTM 690 Duke only offers ride-by-wire systems.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The Yamaha MT-09 has a wider rear tire with a width of 180mm compared to the KTM 690 Duke's 160mm rear tire. Both bikes have a 17-inch rear tire diameter. The KTM 690 Duke has a longer wheelbase of 1466mm compared to the Yamaha MT-09's 1440mm. The seat height of the KTM 690 Duke is 835mm, while the Yamaha MT-09 has a slightly lower seat height of 815mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 690 Duke is known for its powerful engine, making it suitable for daily use. It also offers many technical aids and is maneuverable with smooth operation. On the other hand, the Yamaha MT-09 is praised for its harmonious design and character, smooth wheels, lively ride, and comfortable seat position, even for taller riders. It also boasts an incredibly powerful engine.

In terms of weaknesses, some may argue that the KTM 690 Duke is not a "real" single-cylinder Duke. The Yamaha MT-09, on the other hand, can feel exhaustive when driven at high speeds and requires more riding skills compared to other mid-range naked bikes. Some riders also feel that the traction on the rear wheel is not as good and that there is a lack of precision in the bike's handling.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2018 em comparação com Yamaha MT-09 2018

KTM 690 Duke 2018
Yamaha MT-09 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro78 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário70 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens135 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens135 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Uma moto coerente onde tudo se encaixa. A mota cumpre o que o seu aspeto promete. Alta tecnologia, carisma e muita adrenalina. É uma mistura de supermoto, naked bike e streetfighter e adora ser manuseada de forma irracional. Uma moto fixe. Só em comparação com a MT-09 SP é que se começa a sentir a falta de um chassis de alta qualidade.

A ótica e o carácter harmonizam-se na perfeição

as rodas são suaves

a condução é viva

a posição do assento é confortável, mesmo para os condutores altos

o motor é incrivelmente potente

Exaustiva quando conduzida a alta velocidade

a moto requer mais competências de condução do que outras motos naked de gama média

a sensação de tração na roda traseira não é tão boa

falta de precisão.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2018 is about 20% higher. Compared to Yamaha MT-09 2018 there are less KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 82 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14.800 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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