BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Yamaha Tenere 700 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Visão geral - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Yamaha Tenere 700 2019

The BMW R 1200 GS Adventure 2015 is equipped with a powerful engine, boasting a displacement of 1170cc and producing 125 horsepower and 125 Nm of torque. Its transmission is a shaft drive, providing smooth and reliable power delivery. The bike features a dual-cylinder engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. The chassis is a double tube frame, designed to support the weight of the engine and cargo. The front suspension is a support suspension, while the rear suspension is a single swing arm. The bike is equipped with dual disc brakes on the front, ensuring stable and effective stopping power. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1510 mm and the seat height is 910 mm. The fuel tank has a capacity of 30 liters.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 offers a sporty appearance and a fun riding experience. It is powered by a 689cc engine, producing 73 horsepower and 68 Nm of torque. The engine has a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm. The transmission is a chain drive, providing a direct connection between the engine and the rear wheel. Like the BMW, the Yamaha also features a dual-cylinder engine. The front suspension is a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a swing arm. The chassis is a double cradle frame, offering adjustability for optimal performance. The bike is equipped with dual disc brakes on the front, ensuring reliable braking performance. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1590 mm and the seat height is 880 mm. The fuel tank has a capacity of 16 liters.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 stands out for its powerful engine, making it capable of tackling various terrains with ease. The bike also offers excellent ergonomics, ensuring a comfortable riding position. Additionally, the large 30-liter fuel tank provides a long range, perfect for long-distance rides. The BMW's stable brakes offer confidence-inspiring stopping power.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 excels in its sporty appearance and enjoyable handling. The bike's engine delivers excellent performance, and the clean finish adds to its overall appeal. The adjustable chassis allows riders to fine-tune the bike's handling characteristics. The Yamaha's low weight contributes to its nimble and agile nature. The bike also features a fully disengagable ABS system, providing riders with the option to disable it for off-road adventures. Furthermore, the Yamaha Tenere 700 2019 is praised for its fair price, offering good value for money.

In terms of weaknesses, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 is burdened by its high weight, which can make maneuvering in tight spaces or off-road more challenging. Additionally, the BMW comes with a higher price tag compared to its competitors.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 lacks some electronic gadgets commonly found on adventure bikes, which may be a drawback for riders who prioritize advanced features. Furthermore, the seat of the Yamaha may become uncomfortable during long rides.

In conclusion, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 and the Yamaha Tenere 700 2019 are both capable adventure bikes with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a powerful engine and excellent ergonomics, while the Yamaha stands out with its sporty appearance and enjoyable handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2015 em comparação com Yamaha Tenere 700 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Yamaha Tenere 700 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro101 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,255 mmComprimento2,365 mm
LarguraLargura980 mmLargura915 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,510 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento910 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Como o mais bem sucedido fornecedor de enduros de turismo de grande volume, a BMW tem sido muito bem sucedida em estabelecer a grande R 1200 GS Adventure como a derradeira moto de turismo de longa distância. Com base na dinâmica de condução e na elevada competência todo-o-terreno e de turismo da R 1200 GS convencional, a Adventure representa a solução máxima para os condutores de turismo todo-o-terreno. Com a sua carenagem volumosa e o depósito de 30 litros, o motor de 125 cv tem mais para transportar, mas mantém um elevado grau de agilidade. Nada é poupado em termos de equipamento, a grande Adventure oferece o programa completo: ABS, ASC (Controlo Automático de Estabilidade) e dois modos de condução "Rain" e "Road" são de série.

Motor potente

relativamente fácil de conduzir

depósito de combustível de 30 litros

excelente ergonomia

travões estáveis.

Peso elevado

preço elevado

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 790 Adventure da KTM, oferece mais capacidade para todo-o-terreno. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

aspeto desportivo

manuseamento divertido

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS totalmente desengatável

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2015 and a Yamaha Tenere 700 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 77 days for the BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 28/11/2005 and now has more than 12.900 views. This compares to more than 50.600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Preço BMW R 1200 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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