Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Visão geral - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Kawasaki Z650 2021

The Kawasaki Ninja 650 model year 2023 and the Kawasaki Z650 model year 2021 are both popular choices in the mid-range motorcycle market. While they share many similarities in terms of technical specifications, they also have some distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, both models feature an inline engine with the same bore and stroke measurements of 83mm and 60mm respectively. They also have the same power output of 68.2 HP and torque of 65.7 Nm. The compression ratio is also identical at 10.8. Both models use fuel injection systems and have a throttle bore diameter of 36mm. They have a liquid cooling system and a displacement of 649cc.

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork in the front with a diameter of 41mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and preload adjustment. The chassis of both models is made of steel and has a tubular frame design. The rake angle is 65.5 degrees and the trail is 100mm.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

When it comes to braking, both models have dual disc brakes in the front with a diameter of 300mm and dual-piston calipers. They also feature ABS technology for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths of 120mm and 160mm respectively. They both have a 17-inch diameter for both front and rear tires. The wheelbase is 1410mm and the seat height is 790mm. The weight of the Kawasaki Ninja 650 2023 is slightly higher at 193kg compared to the Kawasaki Z650 2021, which weighs 187.1kg. Both models have a fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of equipment, both models come equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The Kawasaki Z650 2021 also offers connectivity features with the TFT display.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Kawasaki Ninja 650 2023 is suitable for touring and offers a comfortable riding position. It also comes with a comprehensive safety package and is considered very affordable. The bike is ergonomically versatile and has the typical Ninja visual appeal. However, the chassis and brakes are only average, and adjusting the rear shock can be a bit cumbersome.

On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 is known for its affordability and compact dimensions. It has a low seat height, making it suitable for riders of all sizes. The chassis is stable, and the bike features a TFT display with connectivity options. It also has a more mature appearance compared to the Ninja model. However, it may not be as comfortable for taller riders, and the level of adrenaline in the saddle is lower compared to its competition.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja 650 2023 and the Kawasaki Z650 2021 have their own strengths and weaknesses. The Ninja model offers a more comfortable and versatile riding experience, while the Z650 model has a more compact and mature design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 650 2023 em comparação com Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Ninja 650 2023
Kawasaki Z650 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador36 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens125 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)187.1 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Julgar a Kawasaki Ninja 650 apenas com base no seu formato em papel seria um erro grave. O teste de dois dias mostrou mais uma vez que os dados de desempenho têm mais peso na mesa do bar do que na natureza. O tourer esportivo de Kawa faz exatamente o que é suposto e, graças à constante revisão e aos novos recursos adicionados para 2023, ainda é um enriquecimento para a classe. Apenas os pilotos de hobby devem ser avisados, pois o nome Ninja ainda desperta uma certa expetativa que o 650 não atende totalmente.

adequada para turismo

confortável

pacote de segurança

muito acessível

ergonomicamente versátil

visual típico Ninja

O chassis e os travões são apenas medianos

a regulação do amortecedor traseiro é trabalhosa

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Mesmo em 2021, a Kawasaki Z 650 é sinónimo de uma condução fácil, com excelente aspeto e bom equipamento. Tanto a altura do assento como o motor são muito acessíveis e darão muito prazer tanto aos condutores experientes como aos recém-chegados. Se procura uma naked bike honesta e sem grandes surpresas, esta é a moto ideal para si. No entanto, devido às suas dimensões compactas, deve experimentá-la antes de a comprar e talvez optar pelo assento elevado.

dois cilindros acessível

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Provavelmente desconfortável para cavaleiros altos

nível de adrenalina no selim inferior ao da competição

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2023 and a Kawasaki Z650 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 650 2023 is about 12% higher. Compared to Kawasaki Z650 2021 there are more Kawasaki Ninja 650 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 112 compared to 25. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 106 days compared to 137 days for the Kawasaki Ninja 650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 04/10/2016 and now has more than 79.600 views. This compares to more than 25.000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 08/11/2016.

Preço Kawasaki Ninja 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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