Kawasaki Ninja H2R 2015 vs. Yamaha R7 2022

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

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Visão geral - Kawasaki Ninja H2R 2015 vs Yamaha R7 2022

In terms of technical specifications, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 and the Yamaha R7 2022 have some similarities and differences. Both motorcycles have an inline engine configuration and feature DOHC valve technology. However, there are notable differences in their engine specifications.

The Kawasaki Ninja H2 R 2015 is equipped with a 998cc engine that produces a massive power output of 310 HP and a torque of 165 Nm. It has a compression ratio of 8.3 and features four cylinders with four valves per cylinder. This bike is known for its exceptional acceleration and power delivery, making it a beast on the road. However, it has been noted that the initial response of the engine during acceleration can be a bit lacking, and it may experience some understeer at high speeds. Additionally, the maintenance requirements for this bike are higher than average, and the sound it produces can be extremely loud, which may cause issues on race tracks.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

On the other hand, the Yamaha R7 2022 is equipped with a smaller 689cc engine that produces 73.4 HP of power and 67 Nm of torque. It has a higher compression ratio of 11.5 and features a two-cylinder configuration with four valves per cylinder. Despite its lower power output compared to the Kawasaki Ninja H2 R, the Yamaha R7 offers a strong low and mid-range performance due to its CP2 engine design. The bike is praised for its maneuverability and adjustable chassis, making it highly responsive and easy to handle. However, it lacks a TFT screen, which may be a drawback for riders looking for advanced display features.

Both motorcycles feature telescopic front suspension with compression, preload, and rebound adjustment. They also have a swingarm rear suspension and a steel frame chassis. The braking systems on both bikes consist of dual disc brakes at the front, utilizing radial technology for enhanced stopping power. The tire dimensions are similar, with a 120mm width at the front and a 17-inch diameter for both bikes. However, the Kawasaki Ninja H2 R has a wider rear tire at 190mm compared to the Yamaha R7's 180mm rear tire.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

In terms of dimensions and weight, the Kawasaki Ninja H2 R has a longer wheelbase of 1450mm compared to the Yamaha R7's 1395mm. However, the Yamaha R7 is lighter, weighing 188kg (with ABS) compared to the Kawasaki Ninja H2 R's weight of 216kg (with ABS). Both bikes have a fuel tank capacity of 13-17 liters.

In summary, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 offers exceptional power and acceleration with high-quality finishes and stability. However, it may have some drawbacks such as initial engine response and maintenance requirements. On the other hand, the Yamaha R7 2022 provides a strong performance in the low and mid-range, with a focus on maneuverability and adjustability. It lacks a TFT screen but offers good braking capabilities. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja H2R 2015 em comparação com Yamaha R7 2022

Kawasaki Ninja H2R 2015
Yamaha R7 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor310 HPPotência do motor73.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima14,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário165 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário12,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão8.3 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,395 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)216 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

A equipa da Kawasaki tinha uma visão. Construir uma mota que criasse entusiasmo e que atingisse dimensões completamente novas em termos de desempenho e tecnologia. Esta visão foi bem sucedida. A máquina de 326 cv pode ser pilotada por pilotos experientes sem grande perigo para as suas vidas. A intensidade da aceleração é indescritível. Mas o aspeto geral perfeito da mota, com inúmeros detalhes de alta qualidade, também é emocionante. Em comparação com as motos normais, a H2 R tem os seus pontos fracos na resposta do acelerador e na precisão das linhas a alta velocidade. Em suma, a H2 R é a mota mais fascinante de todos os tempos para o piloto de testes e pode ser recomendada aos viciados em gasolina de consciência tranquila. A H2 R está disponível pelo preço de uma carrinha premium de fabrico alemão bem equipada - só que com "um pouco" mais de adrenalina.

Qualidade do acabamento

Potência, binário, tração, requisitos de manutenção surpreendentemente baixos na liga dos 300 cv

Aceleração - como se viesse de outra estrela

O controlo do motor é basicamente muito bom

Se tiver mais de 185 cm de altura, não deixe de o experimentar - pode ser apertado para os seus pés

Detalhes de alta qualidade em todos os cantos

Mais de 300 cv, mas ainda com os mais elevados padrões de qualidade da produção em série

Pintura soberba

Excelentes travões

Grande estabilidade em todas as situações.

Resposta do motor nos primeiros graus de aceleração

subviragem a alta velocidade

manutenção mais elevada do que as motos normais

o som é infernal - pode adorar-se, mas também pode causar problemas nas pistas de corrida.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Aqueles que esperam que a Yamaha R7 seja uma solução de meia-idade ficarão surpresos com o quão bem equilibrada é a pequena moto superesportiva. É claro que o motor com pouco mais de 70 cv não tem o que é preciso para desafiar a R6, por exemplo, mas o motor com o seu soco de baixo para cima encaixa perfeitamente no carácter. Os componentes do chassis são de alta qualidade, mesmo totalmente ajustáveis na frente, e o manuseamento da granada fina é absolutamente fantástico. A posição do assento é boa, não tão radical como numa verdadeira moto super desportiva e, portanto, adequada para o uso diário.

Motor CP2 com força em baixo e no meio

posição de assento orientada para a roda dianteira

chassis ajustável

extremamente manejável

bons travões

Sem ecrã TFT

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja H2R vs Yamaha R7

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 R 2015 and a Yamaha R7 2022. It takes less time to sell a Yamaha R7 with 87 days compared to 2.298 days for the Kawasaki Ninja H2 R. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja H2 R and 9 reviews for the Yamaha R7 since model year 2021. The first review for the Kawasaki Ninja H2 R was published on 04/11/2014 and now has more than 413.000 views. This compares to more than 92.800 views for the first review on Yamaha R7 published on 18/05/2021.

Preço Kawasaki Ninja H2R

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Yamaha R7

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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