BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

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Visão geral - BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2012 and the Triumph Tiger 1200 Rally PRO model year 2022 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the BMW R 1200 GS Adventure 2012, it is equipped with a Boxer type engine and drivetrain. The engine has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, providing a power output of 104 HP and a torque of 115 Nm. The transmission is a shaft drive system, and the motorcycle has 2 cylinders with a displacement of 1170 ccm. The front suspension is a support type with pre-load adjustment, while the rear suspension is a single swing arm type with pre-load adjustment. The chassis is a load-bearing engine type, and the front brakes are dual disc type. The rear tire width is 150 mm, and the wheelbase is 1510 mm. The seat height is 910 mm, and the fuel tank capacity is 33 l.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 features an inline type engine and drivetrain. The engine has a bore of 90 mm and a stroke of 60.7 mm, resulting in a higher power output of 150 HP and a torque of 130 Nm compared to the BMW model. The transmission is also a shaft drive system, but the motorcycle has 3 cylinders with a displacement of 1160 ccm. The front suspension is a upside-down telescopic fork type with compression, pre-load, and recovery adjustment, while the rear suspension is a swing arm type with pre-load adjustment. The chassis is a tubular type, and the front brakes are dual disc type. The rear tire width is 150 mm, and the wheelbase is 1560 mm. The seat height is 875 mm, and the fuel tank capacity is 20 l.

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure 2012 offers successful wind protection, extremely comfortable ergonomics, an ideal saddle, precise chassis, and a crisp sound. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 boasts pleasant and relaxed ergonomics, good wind protection, state-of-the-art electronics, extensive equipment, powerful brakes, a finely responsive semi-active chassis, good range, and a quick gearbox.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

However, the BMW R 1200 GS Adventure 2012 does have some weaknesses. The transmission could be smoother, and the power output of the engine is relatively low. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 has its own weaknesses, such as the engine not performing well below 3000 rotations, the large TFT screen not being utilized to its full potential, load change reactions at low rotations, and being too tall for riders with shorter legs.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS Adventure 2012 and the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 have their own strengths and weaknesses. The BMW model offers comfortable ergonomics and a precise chassis, while the Triumph model provides advanced electronics and powerful brakes. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2012 em comparação com Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2012
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral60.7 mm
Potência do motorPotência do motor104 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário115 NmBinário130 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,160 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,270 mm
LarguraLargura990 mmLargura982 mm
AlturaAltura1,525 mmAltura1,547 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,510 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento910 mmAltura do assento875 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível33 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Não se sente desconfortável em todo-o-terreno com o GS, mas também não deve ser tão duro para ele. O BMW marca a maioria dos pontos com a sua ergonomia perfeita, travões soberbos, chassis apertado e manuseamento boxer único, completo com uma banda sonora profunda e estridente.

Proteção contra o vento bem sucedida

ergonomia extremamente confortável

selim ideal

chassis preciso

som nítido.

A transmissão poderia ser mais suave

a potência do motor é bastante baixa.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

A Triumph Tiger 1200 Rally Pro é uma verdadeira enduro de turismo e tem muito para oferecer. Uma posição de condução confortável e descontraída, boa proteção contra o vento, equipamento amplo e uma verdadeira aptidão para viagens. No entanto, ao contrário da concorrência na classe superior das motos de aventura, infelizmente falta-lhe aquele "fator uau", aquele ponto de venda único que a BMW GS, a Ducati Multistrada V4 ou a KTM Super Adventure podem ostentar. A Tiger 1200 Rally Pro não tem uma suavidade notável, nem um comportamento extremamente ágil ou um motor bruto, mas é bem equilibrada. No entanto, ainda há espaço para melhorias em algumas áreas, especialmente na suavidade na faixa de rotação mais baixa. No entanto, a base é boa e bem equilibrada, e espera-se que a afinação venha nos anos seguintes.

Ergonomia agradável e descontraída

Boa proteção contra o vento

Eletrónica de última geração

Equipamento extenso

Travões muito potentes

Chassis semi-ativo de resposta fina

Boa autonomia

Caixa de velocidades rápida

O motor não funciona muito bem abaixo das 3000 rotações

O grande ecrã TFT poderia ser melhor utilizado

Reacções de mudança de carga a baixas rotações

Muito alto para pilotos de pernas curtas

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2012 and a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 is about 66% higher. A BMW R 1200 GS Adventure 2012 experiences a loss of 8.960 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 6.640 BRL for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. Compared to Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 14. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 65 days compared to 145 days for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 9 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally PRO since model year 2022. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 28/11/2005 and now has more than 12.900 views. This compares to more than 62.100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 Rally PRO published on 07/12/2021.

Preço BMW R 1200 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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