Kawasaki Versys 1000 2015 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Loading...

Visão geral - Kawasaki Versys 1000 2015 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

When comparing the Kawasaki Versys 1000 model year 2015 and the Kawasaki Versys 1000 SE model year 2022, it is evident that both bikes share many similarities in terms of technical specifications. They both have an inline four-cylinder engine with a bore of 77 mm and a stroke of 56 mm. The power output of the engine is 120 HP, and the torque is 102 Nm. Both models feature an electric start and a chain transmission. The displacement of the engine is 1043 ccm, and they have a four-cylinder configuration.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic upside-down fork at the front with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension also has adjustable compression, preload, and rebound settings. The chassis of both models is made of aluminum, providing stability and durability.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front, ensuring effective stopping power. The front tire diameter is 17 inches, and the rear tire width is 180 mm, with a diameter of 17 inches as well. The wheelbase is 1520 mm, and the seat height is 840 mm.

However, there are some differences between the two models. The Kawasaki Versys 1000 SE 2022 has a slightly higher weight at 257 kg compared to the 250 kg of the Kawasaki Versys 1000 2015. Additionally, the SE model features a complete electronic package, including electronic suspension adjustment by Showa, which allows for precise and convenient suspension tuning. The SE model also has a distinctive appearance, setting it apart from the 2015 model.

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 2015 has its strengths as well. It offers a sporty look, a comfortable seating position, and a powerful and well-maintained inline four-cylinder engine. The adjustable windshield allows for customization, and the stable chassis provides a confident ride. The braking system is well-controlled, and there is a wide range of accessories available for customization. Furthermore, the 2015 model has a comparatively lower price compared to the SE model.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

In terms of weaknesses, the 2015 model's adjustable windshield can only be adjusted when the bike is stationary, while the SE model's windshield is not adjustable with one hand. Additionally, the gear indicator on the 2015 model comes at an additional cost.

Overall, the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 offers additional features and improvements compared to the 2015 model, such as electronic suspension adjustment and a distinctive appearance. However, the 2015 model still holds its own with its sporty look, comfortable seating position, and lower price point.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 1000 2015 em comparação com Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 2015
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário102 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.3 Taxa de compressão10.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura895 mmLargura950 mm
AlturaAltura1,400 mmAltura1,530 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)250 kgPeso da berma (com ABS)257 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

A nova Kawasaki Versys 1000 não é um modelo completamente novo - mesmo que pareça um do ponto de vista do design. O visual foi inteligentemente adaptado à atual linha agressiva da Kawasaki, com dois faróis pontiagudos e muitas arestas na frente. Tecnicamente, por outro lado, foi cautelosamente atualizado - mas de forma bastante sensata. Dois cavalos de potência adicionais aumentam a potência para 120 cv, o que é excelente para conduzir graças às maravilhosas características de quatro cilindros em linha. O chassis corresponde às exigências desportivas de uma Kawasaki, mas a ergonomia e a posição confortável do assento permitem viagens longas - tal como uma grande enduro. Com acessórios úteis, tais como um conjunto de alforges, top case, punhos aquecidos e faróis adicionais, a Versys 1000 torna-se numa séria tourer de longa distância - o preço base comparativamente baixo torna estes acessórios bastante acessíveis.

Aspeto desportivo

posição de assento confortável

motor de quatro cilindros em linha potente e bem cuidado

para-brisas ajustável

chassis estável

sistema de travagem bem controlado

gama inteligente de acessórios

preço comparativamente baixo.

O para-brisas só é regulável quando está parado

o indicador de mudanças tem um custo adicional

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE está mais do que equipada para a grande viagem: As muitas características combinam-se, porque tudo o que é bom na SE tem como objetivo o conforto e a segurança. Quer se trate da suspensão eletrónica semi-ativa Skyhook da Showa, do ABS para curvas KIBS, da Função de Gestão de Curvas Kawasaki (KMCF), das luzes de curva ou do ecrã a cores TFT de fácil leitura, a eletrónica não deixa nada a desejar. Juntamente com a posição de assento confortável e o para-brisas alto e ajustável, as etapas longas são um prazer. O motor não é certamente o mais potente, o peso não é certamente o mais baixo, mas no geral a Versys 1000 SE é uma óptima moto de turismo.

Posição de assento muito confortável

motor de quatro cilindros em linha bem desenvolvido

pacote eletrónico completo

para-brisas ajustável

excelente suspensão Showa ajustável eletronicamente

sistema de travagem bem controlado

aspeto distinto

Para-brisas não regulável com uma mão

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 1000 vs Kawasaki Versys 1000 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 2015 and a Kawasaki Versys 1000 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 is about 77% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2022 there are less Kawasaki Versys 1000 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 with 86 days compared to 145 days for a Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 and 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE since model year 2019. The first review for the Kawasaki Versys 1000 was published on 07/11/2011 and now has more than 8.400 views. This compares to more than 25.500 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 SE published on 06/11/2018.

Preço Kawasaki Versys 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG