Honda X-ADV 2017 vs. BMW C 600 Sport 2012

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

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Visão geral - Honda X-ADV 2017 vs BMW C 600 Sport 2012

In terms of technical specifications, the Honda X-ADV 2017 and the BMW C 600 Sport 2012 have some similarities. Both models have an inline engine with 2 cylinders and 4-stroke strokes. The Honda X-ADV has a displacement of 745ccm, while the BMW C 600 Sport has a displacement of 647ccm. The power output of the Honda X-ADV is 55 HP, slightly lower than the BMW C 600 Sport's 60 HP. However, the Honda X-ADV has a higher torque of 68 Nm compared to the BMW C 600 Sport's 66 Nm.

Both scooters have a telescopic front suspension and dual disc brakes at the front and rear. They also have similar tire widths, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm. The Honda X-ADV has a larger front tire diameter of 17 inches, while the BMW C 600 Sport has a smaller front tire diameter of 15 inches. The rear tire diameter is the same for both models at 15 inches.

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

In terms of dimensions and weights, the Honda X-ADV has a slightly shorter wheelbase of 1588mm compared to the BMW C 600 Sport's 1591mm. The seat height of the Honda X-ADV is also slightly higher at 820mm compared to the BMW C 600 Sport's 810mm. The Honda X-ADV is lighter with a curb weight of 239kg (with ABS) compared to the BMW C 600 Sport's 249kg (with ABS). However, the BMW C 600 Sport has a larger fuel tank capacity of 16 liters compared to the Honda X-ADV's 13 liters.

In terms of strengths, the Honda X-ADV 2017 has a perfectly functioning DCT transmission, high-quality chassis components for road and off-road use, a functional and easy-to-read screen, and an appealing design that stands out. On the other hand, the BMW C 600 Sport 2012 has strengths such as a glove compartment, efficient windscreen, relaxed driving experience, extremely fast acceleration, and a positive chassis.

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

In terms of weaknesses, the Honda X-ADV 2017 has limited storage space under the seat compared to other scooters, a wide handlebar that can be distracting in city traffic, a wide legroom area around the feet, and the chain transmission requires more maintenance compared to other scooters. The BMW C 600 Sport 2012 does not have any listed weaknesses.

Overall, both the Honda X-ADV 2017 and the BMW C 600 Sport 2012 have their own strengths and weaknesses. The Honda X-ADV offers a unique combination of on-road and off-road capabilities with its high-quality components and functional design. The BMW C 600 Sport provides a comfortable and fast riding experience with its efficient windscreen and powerful engine.

Especificações técnicas Honda X-ADV 2017 em comparação com BMW C 600 Sport 2012

Honda X-ADV 2017
BMW C 600 Sport 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor60 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário66 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão11.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemForça centrífuga
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação647 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro15 polegadaDiâmetro do pneu traseiro15 polegada
ComprimentoComprimento2,195 mmComprimento2,155 mm
LarguraLargura810 mmLargura790 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,588 mmDistância entre eixos1,591 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)239 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Com a X-ADV, a Honda foi muito corajosa e arriscou. A ideia de uma scooter todo-o-terreno é completamente nova, mas a ideia resultou. A aparência da X-ADV é poderosa e dá-nos a sensação de que pode ir a qualquer lado. A propulsão também é correcta. A transmissão DCT funciona de forma excelente com o motor de dois cilindros e faz da Honda X-ADV uma excelente scooter polivalente.

transmissão DCT a funcionar na perfeição

componentes do chassis de alta qualidade para estrada e todo-o-terreno

ecrã funcional e de fácil leitura

visual apelativo que não se vê em todas as esquinas

Na classe das scooters, o espaço de arrumação debaixo do assento é pequeno

guiador muito largo - distrai quando se anda no trânsito da cidade

espaço entre as pernas muito largo na zona dos pés

a dosagem da caixa de velocidades/embraiagem no arranque é boa, mas não perfeita

em comparação com outras scooters, a transmissão por corrente requer muita manutenção.

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

Enquanto muitos de nós ainda não têm nada ou apenas desprezo pelas scooters, em Espanha as scooters gozam pelo menos do mesmo prestígio que as motos. Fomos olhados, aplaudidos, idolatrados - e até fotografados a partir de carros... o mesmo para esta.

Porta-luvas

para-brisas eficiente

som desagradável

condução descontraída

extremamente rápido

chassis positivo.

Nenhum

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda X-ADV vs BMW C 600 Sport

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2017 and a BMW C 600 Sport 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a BMW C 600 Sport with 55 days compared to 111 days for the Honda X-ADV. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 8 reviews for the BMW C 600 Sport since model year 2012. The first review for the Honda X-ADV was published on 15/09/2016 and now has more than 31.500 views. This compares to more than 13.000 views for the first review on BMW C 600 Sport published on 07/11/2011.

Preço Honda X-ADV

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW C 600 Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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