KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Visão geral - KTM 890 Duke R 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

The KTM 890 Duke R 2023 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are both powerful naked bikes with impressive performance capabilities. However, there are several key differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the KTM 890 Duke R 2023 features an inline twin-cylinder engine with a power output of 121 HP and a torque of 99 Nm. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 is equipped with a V-twin engine that delivers a whopping 180 HP and 140 Nm of torque. This makes the Super Duke R significantly more powerful than the 890 Duke R.

Both bikes have a liquid-cooled system and fuel injection for efficient and reliable performance. They also have a two-cylinder configuration and share the same frame type, which is a tubular chromoly frame. The suspension systems on both models are provided by WP, with the 890 Duke R featuring a telescopic upside-down fork and a swingarm rear suspension, while the Super Duke R has a telescopic upside-down fork and a single-sided swingarm rear suspension.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual-disc front brakes with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The Super Duke R, however, has the advantage of radial and monoblock technology, which enhances its braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both models offer ABS, traction control, and multiple riding modes. The Super Duke R also includes additional features such as curve ABS, cruise control, and a quick-shifter.

In terms of dimensions and weights, the 890 Duke R has a narrower front tire (120 mm) compared to the Super Duke R (200 mm). The seat height is slightly higher on the Super Duke R (835 mm) compared to the 890 Duke R (834 mm). The dry weight of the 890 Duke R is 166 kg, while the Super Duke R weighs 189 kg.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

In terms of fuel capacity, the Super Duke R has a larger tank with a capacity of 16 liters, compared to the 14-liter tank on the 890 Duke R. The range of the 890 Duke R is 295 km, while the Super Duke R has a slightly lower range of 259 km. The fuel consumption of the 890 Duke R is 4.74 l/100km, while the Super Duke R consumes 6.17 l/100km.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and a TFT display. The Super Duke R also includes additional features such as LED daytime running lights.

In summary, the KTM 890 Duke R 2023 is a powerful and agile naked bike with a focus on sporty performance and precise handling. It offers a strong engine, adjustable suspension, and powerful brakes. The KTM 1290 Super Duke R 2022, on the other hand, is a beast of a bike with brutal performance and a stable chassis. It offers a more comfortable seating position and a larger fuel capacity. However, it is also heavier and consumes more fuel. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 890 Duke R 2023 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2023
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90.7 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor121 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário99 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens140 mmViagens125 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.7 grauAncinho64.8 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,497 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento835 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)166 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama295 kmGama259 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2110 g/kmEmissões combinadas de CO2145 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.74 l/100kmConsumo de combustível combinado6.17 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário96 dBRuído estacionário91 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

A KTM 890 Duke R é o estágio evolutivo mais desportivo da 890 Duke. Mais potência, chassis mais firme, travões mais afiados - estes ingredientes, juntamente com o já baixo peso do veículo, fazem dela uma verdadeira máquina de precisão. Uma moto rápida e fixe para os fetichistas da diversão, para os ambiciosos aquecedores de pista caseiros e, por último, mas não menos importante, uma verdadeira recomendação para os visitantes de trackday. No entanto, o posicionamento desportivo da parte superior do corpo e o ângulo um pouco mais agudo dos joelhos são feitos à custa do conforto. Por último, mas não menos importante, a suspensão ajustável na configuração básica é realmente afinada de forma nítida. Se você quiser desfrutar do potente motor 890 e da eletrônica de alta qualidade um pouco mais confortavelmente, você ainda pode ir para o modelo básico com uma consciência clara.

motor potente e cheio de rotações

resposta finamente controlável

boa alavanca de velocidades (opcional)

posição de assento desportiva garante uma excelente sensação de roda dianteira

suspensão ajustável de alta qualidade

travões Brembo potentes

baixo peso do veículo

eletrónica extensiva (parcialmente opcional)

A posição sentada é mais exigente do que no modelo básico

a configuração básica apertada não é do agrado de todos

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

A KTM 1290 Super Duke R mantém o seu carácter bruto para 2022, se pegarmos na fera pelos cornos. Mas a Hyper Naked de Mattighofen também é convincente no uso diário e apresenta-se como uma companheira madura e versátil. Pequenos detalhes poderiam ser melhorados, mas nada que estrague a impressão geral positiva da 1290 Super Duke R.

desempenho brutal

manuseamento acessível

chassis totalmente ajustável e estável

pneus de série de alta qualidade

posição de assento confortável

consumo de combustível aceitável.

O equipamento completo quer ser pago

funcionamento complicado do indicador

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2023 and a KTM 1290 Super Duke R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 38% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2022 there are more KTM 890 Duke R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 days compared to 116 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 05/11/2019 and now has more than 126.600 views. This compares to more than 4.900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH