Beta Evo 300 2T 2019 vs. KTM 300 EXC 2023

Beta Evo 300 2T 2019

Beta Evo 300 2T 2019

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

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Visão geral - Beta Evo 300 2T 2019 vs KTM 300 EXC 2023

Beta Evo 300 2T 2019

Beta Evo 300 2T 2019

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

Especificações técnicas Beta Evo 300 2T 2019 em comparação com KTM 300 EXC 2023

Beta Evo 300 2T 2019
KTM 300 EXC 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.5 mmAcidente vascular cerebral72 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes2 temposGolpes2 tempos
DeslocaçãoDeslocação296.4 ccmDeslocação292.2 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento660 mmAltura do assento960 mm
Peso secoPeso seco68.5 kgPeso seco103.4 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível2.6 lCapacidade do depósito de combustível9 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Beta Evo 300 2T 2019

Beta Evo 300 2T 2019

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KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

A KTM 300 EXC continua a ser a referência no segmento de hard enduro e oferece um pacote geral de primeira classe para pilotos desportivos. O motor potente, mas facilmente controlável, a suspensão precisa e a tecnologia moderna fazem dela a escolha ideal tanto para competições de enduro como para aventuras off-road exigentes. Alguns pormenores, como a traseira apertada e a bomba do depósito, poderiam ser melhorados, mas no geral a moto impressiona com uma mistura impressionante de potência, agilidade e facilidade de condução.

Motor potente e de alta tração

baixa vibração apesar da tecnologia de dois tempos

fornecimento de potência linear e controlável

muito bom manuseamento e elevada manobrabilidade

suspensão precisa e estável

travões e embraiagem Brembo de alta qualidade

ajuste da suspensão sem ferramentas

medição e injeção automáticas de óleo para um funcionamento sem problemas a todas as alturas

posição de assento estreita e ergonómica

utilização versátil desde o enduro duro até à competição de motos de enduro

A rigidez do quadro na traseira reduz o conforto em superfícies irregulares

a bomba do depósito pode causar problemas quando o nível do depósito é baixo

a prática proteção do radiador e a ventoinha devem ser pagas separadamente como acessórios

Comparação de preços Preço médio de mercado Beta Evo 300 2T vs KTM 300 EXC

Preço Beta Evo 300 2T

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 300 EXC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH