Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

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Visão geral - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

The Moto Guzzi V85 TT 2019 and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 are both enduro motorcycles with similar features but also some notable differences.

Starting with the engines, both models have V-twin engines, but the Moto Guzzi V85 TT has a smaller displacement of 853cc compared to the Harley-Davidson Pan America's 1252cc. The Pan America also has a higher power output of 151.98 HP compared to the V85 TT's 80 HP. The Pan America also has a higher torque of 128 Nm compared to the V85 TT's 80 Nm.

In terms of transmission, the V85 TT has a shaft drive, which is known for its durability and low maintenance, while the Pan America has a chain drive.

Both motorcycles have a telescopic fork front suspension and a monoshock rear suspension. However, the Pan America has larger suspension travel of 191mm compared to the V85 TT's 170mm. The Pan America also offers more adjustment options for the suspension, including compression, preload, and rebound adjustments.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

In terms of chassis, the V85 TT has a steel frame, while the Pan America has an aluminum frame. This may contribute to the Pan America's lighter weight of 242 kg compared to the V85 TT's 208 kg.

Both motorcycles have dual disc front brakes with Brembo calipers. The Pan America also has ABS for curves as a standard feature, while the V85 TT has standard ABS.

In terms of dimensions, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The Pan America has a wider rear tire of 170mm compared to the V85 TT's 150mm. The Pan America also has a slightly higher seat height of 850mm compared to the V85 TT's 830mm.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights. The Pan America offers additional features such as Bluetooth connectivity, heated grips, cornering lights, LED daytime running lights, a TFT screen, and an adjustable windshield.

In terms of strengths, the V85 TT is praised for its comfortable and indulgent V-twin engine, excellent sound, good deceleration brakes, iconic and beautiful exterior, and its suitability for light off-road terrain. The Pan America is praised for its sporty power unit, comfortable seating position, complete electronics package, distinctive appearance, and standard ABS and TC for curves.

In terms of weaknesses, the V85 TT is criticized for lacking sportiness and performance according to some editors, being unsuitable for tougher off-road tracks, and having difficulty for taller riders to ride in a standing position. The Pan America is criticized for its partially below-average finish and feel, the additional cost and imperfect nature of the gear lever, and the windshield being too high for off-road use.

Overall, both the Moto Guzzi V85 TT 2019 and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The V85 TT offers a more classic and iconic design with a focus on comfort, while the Pan America offers a more powerful and technologically advanced package with a sportier appeal. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Moto Guzzi V85 TT 2019 em comparação com Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Moto Guzzi V85 TT 2019
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro84 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral72 mm
Potência do motorPotência do motor80 HPPotência do motor151.98 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário80 NmBinário128 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,000 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecidoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação1,252 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro47 mm
ViagensViagens170 mmViagens191 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens170 mmViagens191 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro280 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento850 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)208 kgPeso seco (com ABS)242 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)229 kgPeso da berma (com ABS)258 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível21.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A cruiser entre as enduros de turismo irradia conforto e soberania. O seu estrondoso motor V2 move-se bem e de forma indulgente. O chassis e os travões também funcionam bem. É tão inadequada para situações extremas de todo-o-terreno como nas mãos de notórios amoladores de joelhos. A Moto Guzzi V 85 TT gosta de fazer as suas rondas de uma forma refinada e confortável, e mesmo para passeios mais longos oferece conforto prático suficiente com a sua transmissão por cardan e ergonomia. Para além disso, tem um aspeto sensacional e transmite emoção. A única coisa que alguns dos nossos testadores gostariam era de ter mais alguns cavalos para além dos seus 80 cv.

Motor V2 confortável e indulgente

som excelente

bons travões de desaceleração

exterior muito icónico e bonito

adequado para terrenos todo-o-terreno ligeiros

transmissão por cardan de fácil manutenção

alguns dos nossos editores gostariam de ver mais desportivismo e desempenho

inadequado para pistas todo-o-terreno mais duras

condução em posição de pé difícil para pilotos mais altos

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

A Pan America 1250 é a primeira tentativa da Harley-Davidson no segmento de enduro de turismo de grande porte - e é um esforço totalmente bem-sucedido! Para além de algumas falhas, na verdade insignificantes, a Pan America 1250 Special é uma boa moto de aventura. Em estradas pavimentadas, mostra o seu carácter totalmente desportivo e posiciona-se muito bem na liga dos suspeitos habituais desta classe. Com características inovadoras como o Adaptive Ride Height System, os americanos podem até conseguir conquistar um maior número de novos clientes para os quais os suspeitos do costume são demasiado altos. Combinado com a baixa altura do assento, é atrativo para os pilotos de pernas curtas.

Unidade de potência desportiva

posição de assento confortável

eletrónica completa

aspeto distinto

ABS para curvas de série, TC para curvas de série

rebaixamento opcional do banco quando parado

Acabamento e tato parcialmente abaixo da média

A alavanca de velocidades tem um custo adicional e não é perfeita

Para-brisas demasiado alto para utilização fora de estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V85 TT vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

There are a few key differences between a Moto Guzzi V85 TT 2019 and a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 is about 135% higher. Compared to Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 there are more Moto Guzzi V85 TT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 7. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 11 days compared to 87 days for the Moto Guzzi V85 TT. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT and 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special since model year 2021. The first review for the Moto Guzzi V85 TT was published on 27/11/2017 and now has more than 73.200 views. This compares to more than 61.800 views for the first review on Harley-Davidson Pan America 1250 Special published on 22/02/2021.

Preço Moto Guzzi V85 TT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH