Triumph Thruxton RS 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Visão geral - Triumph Thruxton RS 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

The Triumph Thruxton RS 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline crankshaft engine with a displacement of 1200cc and a liquid cooling system. They also have the same fuel injection system and a torque of 112 Nm.

In terms of power, the Thruxton RS has a slight advantage with 105 HP compared to the Speed Twin's 97 HP. This makes the Thruxton RS slightly more powerful and potentially more thrilling to ride.

Both bikes feature a telescopic upside-down front suspension and a swingarm rear suspension with dual shocks. However, the Thruxton RS offers more adjustability with compression, preload, and recovery adjustments, while the Speed Twin only has preload adjustment. The materials used for the suspension are the same, with both bikes featuring steel components.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

In terms of chassis, both bikes have a steel frame with a central tube design. This provides a sturdy and reliable structure for both models.

When it comes to braking, both bikes have dual disc front brakes with a diameter of 310mm. The Thruxton RS has four-piston calipers from Brembo, while the Speed Twin also features Brembo brakes but with four-piston calipers. This ensures excellent stopping power and control for both models. Additionally, both bikes come equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weight, the Thruxton RS has a slightly shorter wheelbase of 1415mm compared to the Speed Twin's 1430mm. The seat height of the Speed Twin is slightly lower at 807mm, making it more accessible for shorter riders. The dry weight of both bikes is almost the same, with the Thruxton RS weighing 197kg (with ABS) and the Speed Twin weighing 196kg (with ABS). Both bikes have a fuel tank capacity of 14.5 liters.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

In terms of strengths, the Thruxton RS is praised for its high-quality components, beautiful and noble appearance, and authentic design. On the other hand, the Speed Twin is admired for its beautiful design, even though the details may not be immediately visible. It also has a low seat height, making it easier to handle and ride. The 1200cc engine of the Speed Twin provides a balance of power and ease of use, offering an exciting riding experience.

However, both bikes also have their weaknesses. The Thruxton RS has a sporty seating position that may be tiring for long rides, and it lacks a quick-shifter. The Speed Twin has a pronounced knee angle for tall riders and a slightly rough response in Sport mode. During testing, the rear brake of the Speed Twin was reported to squeak.

In conclusion, both the Triumph Thruxton RS 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 offer impressive performance and features. The Thruxton RS has a slight advantage in terms of power and adjustability, while the Speed Twin offers a more accessible riding experience with its lower seat height. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Thruxton RS 2021 em comparação com Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Speed Twin 1200 2019
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Diferenças
Triumph Thruxton RS 2021
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Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro97.6 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor97 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário112 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,250 rpmRpm ao binário4,950 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.07 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
TecnologiaTecnologiaPistão grandeTecnologiaPistão grande
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo central
AncinhoAncinho67.2 grauAncinho22.8 grau
TrilhoTrilho92 mmTrilho93.5 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura745 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,030 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento807 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)197 kgPeso seco (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

A Thruxton RS é um modelo autêntico das café racers dos anos sessenta - os olhares de sonho dos nostálgicos estão garantidos. No entanto, no selim, a sensação é tudo menos retro. O chassis de alta qualidade, os travões de alta performance, a aparência nobre e um elevado nível de agilidade tornam um passeio desportivo depois do trabalho um prazer, tanto esteticamente como em termos de dinâmica de condução.

componentes de alta qualidade

aspeto bonito e nobre e design autêntico

posição de assento desportiva para viagens longas desportivo-exaustivo

sem caixa de velocidades rápida

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

A Triumph Speed Twin 1200 parece uma moto magnífica, mas também potente, nas fotografias. Mas mesmo quando a testamos, ela torna-se esguia e delicada. No teste de condução, vai ainda mais longe. É uma mota acessível e fácil de conduzir. De facto, é pequena, compacta e animada. Uma boa escolha para quem quer conduzir 1200 cc e 97 cv e sempre achou que era demasiado. Em termos de pormenores, a Triumph tem acabamentos muito bonitos e cuidadosos. Uma mota que aquece o coração.

Belo design - mesmo que os pormenores não sejam imediatamente visíveis

baixa altura do assento

manuseamento acessível e fácil

1200cc e 97hp - fácil de conduzir, mas ainda assim emocionante.

Ângulo dos joelhos acentuado para pessoas altas

resposta ligeiramente áspera no modo Sport

travão traseiro a chiar durante o teste

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Thruxton RS vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Triumph Thruxton RS 2021 and a Triumph Speed Twin 1200 2019. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 87 days compared to 173 days for the Triumph Thruxton RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Thruxton RS and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Triumph Thruxton RS was published on 05/11/2019 and now has more than 29.300 views. This compares to more than 90.200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 04/12/2018.

Preço Triumph Thruxton RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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