Honda CB750 Hornet 2023 vs. Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

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Visão geral - Honda CB750 Hornet 2023 vs Benelli Leoncino 800 Trail 2023

The Honda CB750 Hornet 2023 and the Benelli Leoncino 800 Trail 2023 are both naked bikes that offer a powerful and thrilling riding experience. However, they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the Honda CB750 Hornet 2023 features an inline crankshaft engine that delivers 92 HP of power and 75 Nm of torque. It has a fuel injection system and is equipped with a 2-cylinder liquid-cooled engine with a displacement of 755cc. On the other hand, the Benelli Leoncino 800 Trail 2023 also has an inline engine with a displacement of 754cc, but it produces slightly lower power at 76.2 HP and torque at 67 Nm. It also has a fuel injection system and is liquid-cooled.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. However, the Honda CB750 Hornet 2023 is equipped with Showa suspension at the front, while the Benelli Leoncino 800 Trail 2023 features Marzocchi suspension at the front. The Benelli also offers the additional feature of adjustable preload and recovery on the rear suspension.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Both bikes have a steel frame chassis, which provides stability and durability. The Honda CB750 Hornet 2023 has dual-disc front brakes with a diameter of 296mm and four-piston calipers, while the Benelli Leoncino 800 Trail 2023 has slightly larger dual-disc front brakes with a diameter of 320mm and four-piston calipers. Both bikes are equipped with ABS for enhanced safety.

In terms of dimensions and weight, the Honda CB750 Hornet 2023 has a narrower front tire width of 120mm compared to the Benelli Leoncino 800 Trail 2023's 120mm width. However, the Benelli has a wider rear tire width of 170mm compared to the Honda's 160mm width. The Benelli also has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Honda's 17 inches. The Benelli has a longer wheelbase of 1480mm compared to the Honda's 1420mm, which may provide better stability. The seat height of the Benelli is higher at 834mm compared to the Honda's 795mm. The Benelli also weighs more at 234kg with ABS, while the Honda weighs 190kg with ABS.

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

In terms of fuel capacity, both bikes have similar capacities with the Honda CB750 Hornet 2023 offering 15.2 liters and the Benelli Leoncino 800 Trail 2023 offering 15 liters. The Honda has a slightly longer range of 353km compared to the Benelli's 306km. The Honda also has a lower combined fuel consumption of 4.3 l/100km compared to the Benelli's 4.9 l/100km.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT screens. The Honda CB750 Hornet 2023 also offers connectivity as part of its equipment, which allows for enhanced connectivity with smartphones and other devices.

In summary, the Honda CB750 Hornet 2023 offers a more powerful engine, better fuel efficiency, and a lower weight compared to the Benelli Leoncino 800 Trail 2023. However, the Benelli has a more visually appealing design, a higher seat height, and a larger front tire diameter, which may provide better off-road capabilities. Both bikes have their strengths and weaknesses, but ultimately, the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2023 em comparação com Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral62 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor76.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário75 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação754 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro50 mm
ViagensViagens130 mmViagens148 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,200 mm
LarguraLargura780 mmLargura870 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,210 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,480 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento834 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)234 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.2 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2, A
GamaGama353 kmGama306 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2114 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4.9 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Passear tranquilamente pela cidade, deslizar com estilo pelas estradas rurais e perseguir com confiança todas as passagens de gravilha - a Benelli Leoncino 800 Trail faz tudo isto com distinção. Visualmente, convence ao longo de toda a linha e, se não quiser levá-la demasiado desportiva para o asfalto, não vai perder nada desta moto de corrida. No entanto, há alguns detalhes que não foram tão bem resolvidos e oferecem espaço para melhorias.

Visual fixe e independente

ergonomia confortável

capacidades todo-o-terreno

bom chassis.

O motor parece estar apertado

O travão precisa de muita força

Legibilidade do ecrã à luz do sol

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs Benelli Leoncino 800 Trail

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Benelli Leoncino 800 Trail 2023. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 98 days for a Benelli Leoncino 800 Trail. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 3 reviews for the Benelli Leoncino 800 Trail since model year 2022. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 08/09/2022 and now has more than 57.900 views. This compares to more than 26.500 views for the first review on Benelli Leoncino 800 Trail published on 24/11/2021.

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Benelli Leoncino 800 Trail

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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