Brixton Crossfire 125 2023 vs. KTM 125 Duke 2021

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

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Visão geral - Brixton Crossfire 125 2023 vs KTM 125 Duke 2021

The Brixton Crossfire 125 2023 and the KTM 125 Duke 2021 are both 125cc naked bikes that offer a powerful and agile riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Brixton Crossfire 125 2023 has a 14 HP engine, while the KTM 125 Duke 2021 has a slightly more powerful 15 HP engine. Both bikes have a 125cc displacement and a single cylinder engine. The Brixton Crossfire 125 2023 has a torque of 10.5 Nm, while the KTM 125 Duke 2021 has a torque of 12 Nm. Both bikes have fuel injection systems.

In terms of cooling, the Brixton Crossfire 125 2023 has an air-cooled engine, while the KTM 125 Duke 2021 has a liquid-cooled engine. This means that the KTM 125 Duke 2021 may offer better cooling performance, especially in hot weather or during long rides.

Both bikes feature a telescopic upside-down front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. This setup provides good stability and handling for both models. The Brixton Crossfire 125 2023 has a steel frame with a double cradle design, while the KTM 125 Duke 2021 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. The KTM's frame may offer better rigidity and stability.

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

In terms of braking, both bikes have a single disc front brake with a diameter of 300 mm. This provides strong and reliable stopping power for both models. Additionally, both bikes feature advanced rider assistance systems such as ABS and combined braking systems, which enhance safety during braking.

The Brixton Crossfire 125 2023 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 18 inches, while the KTM 125 Duke 2021 has a slightly narrower front tire width of 110 mm and the same diameter of 17 inches. The Brixton Crossfire 125 2023 has a rear tire width of 140 mm and a diameter of 17 inches, while the KTM 125 Duke 2021 has a wider rear tire width of 150 mm with the same diameter of 17 inches. The wider rear tire of the KTM 125 Duke 2021 may offer better traction and stability.

In terms of dimensions, the Brixton Crossfire 125 2023 has a wheelbase of 1320 mm and a seat height of 810 mm. The KTM 125 Duke 2021 has a slightly longer wheelbase of 1367 mm and a slightly higher seat height of 830 mm. The KTM 125 Duke 2021 also has a larger fuel tank capacity of 13.4 liters, compared to the 11-liter capacity of the Brixton Crossfire 125 2023. This means that the KTM 125 Duke 2021 may offer a longer range before needing to refuel.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

In terms of fuel consumption, the Brixton Crossfire 125 2023 has a combined fuel consumption of 2.6 l/100km, while the KTM 125 Duke 2021 has a slightly lower combined fuel consumption of 2.42 l/100km. This means that the KTM 125 Duke 2021 may offer slightly better fuel efficiency.

In terms of strengths, the Brixton Crossfire 125 2023 is praised for its beautiful appearance, good front wheel feel, lively engine, agile handling, and well-tuned chassis. On the other hand, the KTM 125 Duke 2021 is praised for its lively engine, super agile behavior, Supermoto mode as standard, mature chassis, top-notch brakes, crisp TFT screen, and optional connectivity.

In terms of weaknesses, the Brixton Crossfire 125 2023 has a wide seat that may not be suitable for riders with narrow pelvises or short legs, and the handlebar instruments do not seem to be particularly valuable. The KTM 125 Duke 2021 has optics that may not please everyone, and it is considered to have a high price for a 125cc bike.

Overall, both the Brixton Crossfire 125 2023 and the KTM 125 Duke 2021 offer powerful and agile riding experiences with their 125cc engines and advanced features. However, the KTM 125 Duke 2021 may have a slight edge in terms of power, cooling, frame rigidity, rear tire width, fuel tank capacity, and fuel efficiency.

Especificações técnicas Brixton Crossfire 125 2023 em comparação com KTM 125 Duke 2021

Brixton Crossfire 125 2023
KTM 125 Duke 2021

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor14 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário10.5 NmBinário12 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro218 mmDiâmetro230 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Sistema de travões combinadoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,320 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível13.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1
GamaGama608 kmGama553 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO259 g/kmEmissões combinadas de CO256 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.6 l/100kmConsumo de combustível combinado2.42 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

Com a Crossfire 125, a Brixton tem no mercado uma scrambler A1 elegante que oferece muita diversão de condução por relativamente pouco dinheiro. Não só tem um aspeto muito elegante com o seu depósito de design elegante, a roda dianteira de 18 polegadas e os espelhos retrovisores no guiador, como também pode ser conduzida de forma desportiva graças ao guiador largo, à posição do assento orientada para a roda dianteira e à suspensão bem afinada.

Belo aspeto

boa sensação de roda dianteira

motor vivo

manuseamento ágil

chassis bem afinado

Assento largo -> entrepernas comprido. Pode ser um problema para pélvis estreitas e pernas curtas

os instrumentos do guiador não parecem ser particularmente valiosos.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Mesmo na versão Euro 5, a KTM Duke 125 é a moto a vencer na classe A1. O equipamento superior, o motor potente, o bom chassis, o excelente ecrã e o divertido modo Supermoto fazem bater mais depressa não só o coração dos jovens de 16 anos. O aspeto polariza, mas deixa o observador reconhecer claramente a Duke mais pequena como tal. A Duke 125 não é barata, mas vale a pena o preço.

motor animado

comportamento super ágil

modo Supermoto de série

chassis maduro

travões de topo

ecrã TFT nítido

conetividade (opcional)

Ópticas não agradam a todos

preço elevado para uma moto de 125 cc

Comparação de preços Preço médio de mercado Brixton Crossfire 125 vs KTM 125 Duke

There are a few key differences between a Brixton Crossfire 125 2023 and a KTM 125 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 125 Duke 2021 is about 18% higher. Compared to KTM 125 Duke 2021 there are less Brixton Crossfire 125 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 125 Duke with 63 days compared to 91 days for the Brixton Crossfire 125. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Brixton Crossfire 125 and 28 reviews for the KTM 125 Duke since model year 2011. The first review for the Brixton Crossfire 125 was published on 06/11/2019 and now has more than 97.700 views. This compares to more than 10.600 views for the first review on KTM 125 Duke published on 01/05/2011.

Preço Brixton Crossfire 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 125 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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