Ducati Streetfighter V2 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Visão geral - Ducati Streetfighter V2 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

In terms of the motor and powertrain, both the Ducati Streetfighter V2 2023 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 have V2 engines with liquid cooling. However, the Streetfighter V2 has a displacement of 955cc, producing 153 horsepower and 101.4 Nm of torque, while the Super Duke R has a larger displacement of 1301cc, producing 180 horsepower and 140 Nm of torque. This gives the Super Duke R a significant advantage in terms of power output.

Both motorcycles feature upside-down telescopic front forks, with the Streetfighter V2 using Showa suspension and the Super Duke R using WP suspension. Both suspensions offer compression, preload, and rebound adjustment, allowing riders to fine-tune their riding experience. The rear suspension on both bikes consists of a single swingarm and a monoshock, with the Streetfighter V2 using Sachs suspension and the Super Duke R using WP suspension.

In terms of the chassis, the Streetfighter V2 features an aluminum monocoque frame, while the Super Duke R has a chromium-molybdenum tubular frame. Both frames offer high levels of rigidity and stability, providing a solid foundation for aggressive riding.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Both motorcycles are equipped with powerful braking systems, with dual disc brakes at the front. The Streetfighter V2 uses Brembo brakes with radial monobloc calipers, while the Super Duke R also uses Brembo brakes with radial monobloc calipers. This ensures excellent stopping power and precise control.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features. These include riding modes, cornering ABS, quick shifters, traction control, and anti-wheelie control. These systems enhance the overall safety and performance of the bikes, allowing riders to push their limits with confidence.

In terms of dimensions and weights, the Streetfighter V2 has a narrower front tire (120mm) compared to the Super Duke R (200mm). The Streetfighter V2 has a wheelbase of 1465mm, while the Super Duke R has a slightly longer wheelbase of 1497mm. The seat height is higher on the Streetfighter V2 (845mm) compared to the Super Duke R (835mm). The Streetfighter V2 has a dry weight of 178kg (with ABS), while the Super Duke R has a slightly higher dry weight of 189kg (with ABS).

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Both motorcycles come equipped with LED headlights and TFT displays, providing excellent visibility and modern technology.

In terms of weaknesses, the Streetfighter V2 lacks a fuel indicator and can have a jerky low-speed throttle response. It also tends to accumulate heat under the rider's seat. On the other hand, the Super Duke R requires additional payment for full equipment and has a complicated indicator operation.

Overall, the Ducati Streetfighter V2 2023 excels in its high-revving V2 engine, comprehensive electronic package, responsive chassis, and precise handling. It also offers a sporty and refined appearance with an accessible sport riding position. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 offers brutal performance, accessible handling, a fully adjustable and stable chassis, high-quality tires, a comfortable seating position, and acceptable fuel consumption.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V2 2023 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Streetfighter V2 2023
KTM 1290 Super Duke R 2022
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Diferenças
Ducati Streetfighter V2 2023
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KTM 1290 Super Duke R 2022
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro100 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor153 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário101.4 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus75
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaWP
ViagensViagens130 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho64.8 grau
TrilhoTrilho94 mmTrilho106 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,497 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento835 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)178 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)209 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama283 kmGama259 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2139 g/kmEmissões combinadas de CO2145 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6 l/100kmConsumo de combustível combinado6.17 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de série de elevada capacidade de resposta

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Não há indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

A KTM 1290 Super Duke R mantém o seu carácter bruto para 2022, se pegarmos na fera pelos cornos. Mas a Hyper Naked de Mattighofen também é convincente no uso diário e apresenta-se como uma companheira madura e versátil. Pequenos detalhes poderiam ser melhorados, mas nada que estrague a impressão geral positiva da 1290 Super Duke R.

desempenho brutal

manuseamento acessível

chassis totalmente ajustável e estável

pneus de série de alta qualidade

posição de assento confortável

consumo de combustível aceitável.

O equipamento completo quer ser pago

funcionamento complicado do indicador

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2023 and a KTM 1290 Super Duke R 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2022 there are more Ducati Streetfighter V2 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 116 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59.900 views. This compares to more than 4.900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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