KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visão geral - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 890 Duke R 2021

The KTM 690 Duke 2019 is equipped with a powerful engine that delivers 73 horsepower and 70 Nm of torque. It has a single-cylinder engine with a displacement of 690cc and liquid cooling. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear, both made by WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have a diameter of 320mm and are equipped with four-piston radial calipers. The bike features advanced rider assistance systems such as ride-by-wire technology. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1466mm, a seat height of 835mm, and a fuel tank capacity of 14 liters.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 boasts a more powerful engine with 121 horsepower and 99 Nm of torque. It features a twin-cylinder engine with a displacement of 890cc and liquid cooling. The suspension system is the same as the 690 Duke, with a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear, both made by WP. The frame is also made of chromium-molybdenum with a tubular design. The front brakes have a diameter of 320mm and are equipped with four-piston radial calipers. In addition to the advanced rider assistance systems found on the 690 Duke, the 890 Duke R also includes ABS, riding modes, and traction control. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is wider at 180mm. The bike has a wheelbase of 1482mm, a seat height of 834mm, and a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2019 is praised for its powerful engine, which is suitable for daily use. It also offers a wide range of technical aids and is known for its maneuverability and smooth operation.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 is praised for its sporty and high-revving engine. It is also equipped with an excellent quick-shifting gearbox and an impressive electronic package. The bike features excellent brakes, a good chassis, and is easy to handle due to its low perceived weight.

In terms of weaknesses, some critics argue that the KTM 690 Duke 2019 is not a "real" single-cylinder Duke, which may disappoint some enthusiasts.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 has been criticized for its cheap buttons and switches, such as the indicator switch. Some riders also find its geometry slightly nervous.

Overall, both the KTM 690 Duke 2019 and the KTM 890 Duke R 2021 have their unique strengths and weaknesses. The 690 Duke is praised for its daily usability and technical aids, while the 890 Duke R offers a more sporty and high-performance riding experience with its powerful engine and advanced electronics.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2019 em comparação com KTM 890 Duke R 2021

KTM 690 Duke 2019
KTM 890 Duke R 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro90.7 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor121 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário70 NmBinário99 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário7,750 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens135 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens135 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento834 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R pontua com ingredientes simples. Um peso reduzido, um motor moderno com ajudas à condução e, finalmente, travões de alta qualidade e um bom chassis. O resultado é previsível! A Duke é uma máquina atraente que é um prazer de pilotar. O baixo peso faz-se sentir em todas as situações. Uma moto fixe!

Motor desportivo e de alta rotação

Excelente caixa de velocidades rápida

Excelente pacote eletrónico

Excelentes travões

Bom chassis

Manuseamento fácil de conduzir - pouco peso percetível

Botões e interruptores baratos (por exemplo, interrutor do indicador)

Geometria ligeiramente nervosa

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2019 and a KTM 890 Duke R 2021. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14.800 views. This compares to more than 126.600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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