BMW S 1000 XR 2021 vs. Triumph Sprint ST 2005

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Triumph Sprint ST 2005

Triumph Sprint ST 2005

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Visão geral - BMW S 1000 XR 2021 vs Triumph Sprint ST 2005

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Triumph Sprint ST 2005

Triumph Sprint ST 2005

Especificações técnicas BMW S 1000 XR 2021 em comparação com Triumph Sprint ST 2005

BMW S 1000 XR 2021
Triumph Sprint ST 2005

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor123 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,050 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,552 mmDistância entre eixos1,457 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

A BMW S 1000 XR oferece uma agradável moto de turismo com base numa moto super desportiva. Parece um compromisso - mas é um desenvolvimento perfeito. A mota é prática e madura. A proteção contra o vento e as intempéries é muito boa, a integração a partir do telemóvel é bem testada e intuitiva e o motor é simplesmente sempre um prazer de conduzir. O chassis adapta-se bem às condições de carga, mas nunca se torna sensível e é realmente confortável. O conforto do assento é bom, mas o ângulo dos joelhos torna-se um pouco agudo em viagens longas. No entanto, esta é uma excelente moto para quem gosta de andar desportivamente, mas também para quem gosta de ir longe.

Os modos de condução alteram o comportamento de resposta adequado a uma utilização prática

excelente motor de quatro cilindros com um elevado número de rotações e uma ampla gama de rotações utilizáveis

veículo bem equilibrado - também com passageiro - graças ao chassis eletrónico com reconhecimento automático do estado da carga

bons travões

O ângulo do joelho em percursos longos é um pouco estreito para pessoas altas

o amortecimento da suspensão não é suficientemente sensível - não é possível uma configuração verdadeiramente confortável

o consumo é elevado

Triumph Sprint ST 2005

Triumph Sprint ST 2005

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 XR vs Triumph Sprint ST

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Sprint ST

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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