Kawasaki Z650 2020 vs. Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Visão geral - Kawasaki Z650 2020 vs Yamaha MT-09 2021

The Kawasaki Z650 2020 and the Yamaha MT-09 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features. However, there are several differences between the two models that make them unique.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Z650 2020 is equipped with a 649cc inline twin-cylinder engine that delivers 68.2 HP of power and 65.7 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 features a larger 889cc inline three-cylinder engine that produces a whopping 119 HP of power and 93 Nm of torque. This gives the Yamaha MT-09 a significant advantage in terms of power and acceleration.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic front fork and a monoshock rear suspension. However, the Yamaha MT-09 2021 has a unique upside-down front fork, which provides better stability and handling compared to the conventional front fork of the Kawasaki Z650 2020.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

The chassis of the Kawasaki Z650 2020 is made of steel, while the Yamaha MT-09 2021 features an aluminum frame. The aluminum frame of the Yamaha MT-09 offers better rigidity and lighter weight, resulting in improved handling and maneuverability.

Both bikes are equipped with dual disc brakes at the front, but the Yamaha MT-09 2021 has slightly smaller 298mm discs compared to the 300mm discs of the Kawasaki Z650 2020. However, the Yamaha MT-09 2021 also comes with additional advanced rider assistance systems such as quick shift and traction control, which are not available on the Kawasaki Z650 2020.

In terms of dimensions, the Yamaha MT-09 2021 has a slightly longer wheelbase of 1430mm compared to the 1410mm wheelbase of the Kawasaki Z650 2020. The seat height of the Yamaha MT-09 is also higher at 825mm, while the Kawasaki Z650 offers a lower seat height of 790mm. The weight of the two bikes is similar, with the Kawasaki Z650 weighing 187.1kg with ABS and the Yamaha MT-09 weighing 189kg with ABS.

In terms of fuel capacity, the Kawasaki Z650 2020 has a larger 15-liter fuel tank compared to the 14-liter tank of the Yamaha MT-09 2021.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Z650 2020 offers a powerful twin-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT screen with connectivity, and a mature appearance. On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 offers improved weight distribution, a comprehensive electronic package, excellent gear shifting, comfortable seating position, successful chassis, lively handling, and immense riding pleasure.

As for weaknesses, the Kawasaki Z650 2020 has a brake front pressure point issue, may be uncomfortable for taller riders, and the Rideology app is not fully sophisticated. The Yamaha MT-09 2021 has a polarizing appearance, a small TFT screen, a somewhat indirect front wheel feel, and cruise control is only available on the SP variant.

In conclusion, both the Kawasaki Z650 2020 and the Yamaha MT-09 2021 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Kawasaki Z650 offers a more affordable option with a powerful twin-cylinder engine, while the Yamaha MT-09 provides a higher level of performance and advanced features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z650 2020 em comparação com Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z650 2020
Yamaha MT-09 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens125 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens130 mmViagens122 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)187.1 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

É simplesmente maravilhoso o que a Kawasaki juntou num pacote completo com a nova Z650. Os componentes técnicos podem não impressionar individualmente, mas em conjunto formam uma mota agradavelmente neutra que todos irão apreciar. Não há idiossincrasias desagradáveis - simplesmente uma mota naked que funciona muito bem em estradas rurais sinuosas. Claro que o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, é uma mais-valia, tal como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Z maiores. Apenas o ponto de pressão do travão dianteiro poderia ter sido mais claramente definido - mas não se pode ter tudo nesta gama de preços.

potente motor de dois cilindros

ruído de admissão agressivo

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Ponto de pressão do travão dianteiro

provavelmente desconfortável para condutores altos

a aplicação Rideology não é 100% sofisticada.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Os ingredientes para a atualização de 2021 estão certos: Mais potência, mais equipamento, mais eletrónica, menos peso. Se olharmos para os principais dados da mais recente MT-09, incluindo o seu equipamento de série supercompleto, "moto naked de gama média" quase soa um pouco pejorativo. Os engenheiros japoneses introduziram melhorias exatamente onde eram necessárias. O chassis oscilante é agora uma coisa do passado e as reacções de mudança de carga também foram eliminadas do motor de três cilindros revisto. A potência adicional aliada a um pouco mais de pressão na gama média proporciona uma sensação de condução soberana. A MT-09 oferece muito equipamento e um enorme prazer de condução a um preço muito atrativo. Se gosta do aspeto, pode comprá-la sem hesitar.

Acabaram-se as reacções de mudança de carga

ainda mais pressão a partir do centro

pacote eletrónico supercompleto

alavanca de velocidades de excelente funcionamento

posição de assento confortavelmente integrada

chassis bem sucedido

manuseamento vivo

enorme prazer de condução.

Aspeto polarizador

ecrã TFT pequeno

sensação de roda dianteira algo indireta

controlo da velocidade de cruzeiro apenas disponível na variante SP

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z650 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a Yamaha MT-09 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2021 is about 41% higher. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are more Kawasaki Z650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 19. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 days compared to 112 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 08/11/2016 and now has more than 25.000 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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