KTM 1090 Adventure 2018 vs. Yamaha Tenere 700 2020

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

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Visão geral - KTM 1090 Adventure 2018 vs Yamaha Tenere 700 2020

The KTM 1090 Adventure 2018 and the Yamaha Tenere 700 2020 are both enduro motorcycles that offer powerful performance and off-road capabilities.

In terms of the engine and drivetrain, the KTM 1090 Adventure 2018 has a larger displacement with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm, resulting in a higher power output of 125 HP and torque of 109 Nm. It features a 2-cylinder engine and an electric start with a chain transmission. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 has a smaller displacement with a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, resulting in a lower power output of 73 HP and torque of 68 Nm. It also features a 2-cylinder engine with an electric start and a chain transmission.

Both motorcycles have similar suspension systems, with a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm suspension at the rear. However, the Yamaha Tenere 700 2020 offers slightly more travel in both the front and rear suspension, with 210 mm and 200 mm respectively. In comparison, the KTM 1090 Adventure 2018 has 185 mm of travel in the front suspension and 190 mm in the rear suspension.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

In terms of chassis, the KTM 1090 Adventure 2018 features a tubular frame, while the Yamaha Tenere 700 2020 has a double cradle frame. Both motorcycles have dual disc brakes at the front for effective stopping power.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 2020 has a larger front tire with a diameter of 21 inches, compared to the 19-inch front tire of the KTM 1090 Adventure 2018. Both motorcycles have the same width of 150 mm for the rear tire, but the Yamaha Tenere 700 2020 has a slightly smaller rear tire diameter of 18 inches, compared to the 17-inch rear tire of the KTM 1090 Adventure 2018. The Yamaha Tenere 700 2020 also has a slightly longer wheelbase of 1590 mm, compared to the 1560 mm wheelbase of the KTM 1090 Adventure 2018. In terms of seat height, the Yamaha Tenere 700 2020 is taller at 880 mm, while the KTM 1090 Adventure 2018 has a seat height of 850 mm. The KTM 1090 Adventure 2018 also has a larger fuel tank capacity of 23 liters, compared to the 16-liter capacity of the Yamaha Tenere 700 2020.

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2018 offers a very powerful and cultivated engine with a wide range of rotations. It also has performance modes, adjustable traction control, and the ability to disable ABS. The motorcycle has agile and secure handling, adjustable ergonomics, and a height-adjustable windscreen. Additionally, it has a relatively low weight and a comparatively affordable price.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 offers playful handling, an excellent engine, and a clean finish. It has a fully adjustable chassis, low weight, and the ability to disable ABS. It also comes at a fair price.

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure 2018 may appear outdated compared to the newer 1290 Super Adventures in terms of aesthetics. Additionally, the front fork suspension is not adjustable. The Yamaha Tenere 700 2020 has fewer electronic gadgets for long trips and the seat may become uncomfortable on long rides.

Overall, both the KTM 1090 Adventure 2018 and the Yamaha Tenere 700 2020 offer powerful performance and off-road capabilities. The KTM 1090 Adventure 2018 has a stronger engine and a larger fuel tank, while the Yamaha Tenere 700 2020 has a more playful handling and a slightly more advanced chassis. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1090 Adventure 2018 em comparação com Yamaha Tenere 700 2020

KTM 1090 Adventure 2018
Yamaha Tenere 700 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro103 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário109 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens185 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens190 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.

Motor muito potente e cultivado com uma ampla gama de rotações

modos de desempenho

o ABS pode ser desligado

controlo de tração ajustável

manuseamento ágil e seguro

ergonomia ajustável

para-brisas ajustável em altura

baixo peso

preço comparativamente baixo.

A ótica parece ultrapassada pela nova 1290 Super Adventures

a forquilha de suspensão não é ajustável

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 890 Adventure R da KTM, oferece mais capacidade fora de estrada. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

manuseamento lúdico

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS pode ser desligado

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1090 Adventure vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2018 and a Yamaha Tenere 700 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1090 Adventure 2018 is about 14% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2020 there are less KTM 1090 Adventure 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 101 days for the KTM 1090 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 12/10/2016 and now has more than 32.200 views. This compares to more than 50.600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Preço KTM 1090 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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