Triumph Tiger 800 2011 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

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Visão geral - Triumph Tiger 800 2011 vs Suzuki V-Strom 650 2009

The Triumph Tiger 800 2011 and the Suzuki V-Strom 650 2009 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drivetrain, the Triumph Tiger 800 2011 has a bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm, while the Suzuki V-Strom 650 2009 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm. The Triumph Tiger 800 2011 has a higher engine power of 95 HP compared to the Suzuki V-Strom 650 2009's 49 HP. The torque of the Triumph Tiger 800 2011 is also higher at 79 Nm compared to the Suzuki V-Strom 650 2009's 60 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and a displacement of 799 cc and 645 cc respectively.

In terms of suspension, the Triumph Tiger 800 2011 has adjustable rebound in the front suspension, while the Suzuki V-Strom 650 2009 has adjustable preload in both the front and rear suspension.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The Triumph Tiger 800 2011 has a wider rear tire at 150 mm compared to the Suzuki V-Strom 650 2009's 150 mm. Both motorcycles have a wheelbase of 1555 mm. The seat height of the Triumph Tiger 800 2011 is slightly higher at 830 mm compared to the Suzuki V-Strom 650 2009's 820 mm. The fuel tank capacity of the Triumph Tiger 800 2011 is 19 liters, while the Suzuki V-Strom 650 2009 has a larger fuel tank capacity of 22 liters.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 2011 has a smooth and evenly distributed power development, providing a smooth and enjoyable riding experience. It also has a loud exhaust sound and comes with ABS for added safety.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a well-behaved chassis and a relaxed seating position, making it comfortable for long rides. It also has a relatively powerful engine and an aggressive exhaust sound. Additionally, it comes with hand protectors and provides a relaxed riding sensation.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 800 2011 has a slightly stiff gearbox, making gear changes less smooth. The Suzuki V-Strom 650 2009, on the other hand, does not have a very sophisticated appearance and has a small windscreen.

In conclusion, both the Triumph Tiger 800 2011 and the Suzuki V-Strom 650 2009 have their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 800 2011 offers a smooth power delivery and a loud exhaust sound, while the Suzuki V-Strom 650 2009 provides a comfortable riding experience and a relatively powerful engine. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 2011 em comparação com Suzuki V-Strom 650 2009

Triumph Tiger 800 2011
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro74 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor49 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpm
BinárioBinário79 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,850 rpmRpm ao binário6,400 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,215 mmComprimento2,290 mm
LarguraLargura795 mmLargura840 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,555 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível22 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Parece que a Triumph construiu uma mota que fez da caraterística mais pronunciada das wildcats - a flexibilidade - o princípio dominante da sua dinâmica. A Tiger é elegante, controlada e deliberada na utilização da sua potência.

Desenvolvimento homogéneo da potência

condução suave

som alto

ABS.

A caixa de velocidades é um pouco rígida nas mudanças de velocidade.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Em princípio, pode fazer-se tudo com uma V-Strom. É, por exemplo, um ciclomotor fiel que nos leva de forma fiável para o trabalho dia após dia. Mas também é uma bicicleta de fim de semana que se pode levar para o Kalte Kuchl ou para o Soboth num domingo. E, claro, a V-Strom é particularmente adequada para passeios e viagens prolongadas.

Chassis de boa índole

posição de assento descontraída

motor relativamente potente

escape agressivo

protectores de mão

sensação de condução descontraída.

Não tem um aspeto muito sofisticado

o para-brisas é demasiado pequeno.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 vs Suzuki V-Strom 650

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 2011 and a Suzuki V-Strom 650 2009. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 800 2011 is about 66% higher. Compared to Suzuki V-Strom 650 2009 there are more Triumph Tiger 800 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 6. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 46 days for the Triumph Tiger 800. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 800 and 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 since model year 2005. The first review for the Triumph Tiger 800 was published on 01/11/2010 and now has more than 8.200 views. This compares to more than 4.000 views for the first review on Suzuki V-Strom 650 published on 16/09/2003.

Preço Triumph Tiger 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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