Triumph Trident 660 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visão geral - Triumph Trident 660 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Triumph Trident 660 2023 is a naked bike with a classic yet modern appearance. It features many high-quality details and has a simple operation. The compact but good TFT screen provides necessary information. One of the main strengths of this bike is its affordability, making it accessible to a wide range of riders. The handling of the Trident 660 is confidence-inspiring, and the smooth and pleasant engine delivers great performance. Despite its unassuming appearance, the bike feels light and fun to ride, maintaining its charismatic appeal. However, it has a few weaknesses, such as the ABS system being overly defensive and the non-adjustable chassis, which may not provide enough reserves for sporty or heavier riders.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 boasts a high-revving V2 engine and a comprehensive electronic package. The bike comes with a standard finely responsive chassis and powerful brakes, providing precise handling. Its sporty and exquisite appearance is complemented by a sporty and accessible seating position. However, like any other motorcycle, the Streetfighter V2 also has some weaknesses. It lacks a fuel indicator, which can be inconvenient for riders. Additionally, the engine can be jerky at low revs, and there is a heat buildup under the rider's seat.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

In terms of technical specifications, the Triumph Trident 660 2023 features an inline three-cylinder engine with 81 HP of power and 64 Nm of torque. It has a fuel injection system and a displacement of 660 ccm. The front suspension consists of a Showa telescopic fork, while the rear suspension is a Showa monoshock with pre-load adjustment. The bike has a steel frame and a perimeter type frame. The front brakes are dual-disc Nissin with a diameter of 310 mm, and the bike is equipped with ABS, riding modes, and traction control. The front tire width is 120 mm, and the diameter is 17 inches, while the rear tire width is 180 mm, and the diameter is also 17 inches. The bike has a wheelbase of 1401 mm, a seat height of 805 mm, and a curb weight of 189 kg (with ABS). The fuel tank capacity is 14 liters, and it has a range of 304 km. The combined fuel consumption is 4.6 l/100km. The bike is equipped with LED headlights and a TFT screen.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 is powered by a V2 engine with 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a displacement of 955 ccm. The front suspension consists of a Showa telescopic fork, while the rear suspension is a Sachs monoshock with compression, pre-load, and rebound adjustment. The bike has an aluminum frame and a monocoque type frame. The front brakes are dual-disc Brembo with a diameter of 320 mm, and the bike is equipped with riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, quick-shift, traction control, and anti-wheelie. The tire dimensions, wheelbase, seat height, curb weight (with ABS), fuel tank capacity, range, combined fuel consumption, and equipment are similar to the Triumph Trident 660.

In conclusion, both the Triumph Trident 660 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2022 have their own strengths and weaknesses. The Trident 660 offers a classic yet modern appearance, high-quality details, affordability, and confident handling. On the other hand, the Streetfighter V2 boasts a high-revving engine, comprehensive electronic package, precise handling, and a sporty and exquisite appearance. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that best suits their needs.

Especificações técnicas Triumph Trident 660 2023 em comparação com Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Trident 660 2023
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro74 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor153 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário64 NmBinário101.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.95 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaSachs
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho24.6 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho107.3 mmTrilho94 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,401 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama304 kmGama283 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2107 g/kmEmissões combinadas de CO2139 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.6 l/100kmConsumo de combustível combinado6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

A Trident continua a ser uma excelente mota em 2023. Tem uma condução simples, mas continua a oferecer muito carisma. O motor único torna-a numa mota descontraída e fixe. Tem um aspeto fresco, independente e intemporal.

Grande aspeto clássico que continua a ser moderno

muitos pormenores de alta qualidade na moto

funcionamento simples

ecrã compacto mas bom

moto muito acessível

o manuseamento inspira muita confiança

grande motor - suave e agradável de conduzir

aspeto pouco espetacular com bom desempenho

a moto parece leve e divertida

moto fácil de conduzir que continua a ser carismática.

O ABS controla de forma muito defensiva

Chassis não ajustável

O chassis oferece poucas reservas para pilotos desportivos ou pesados

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 660 vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2023 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 121% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are more Triumph Trident 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 98 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 130 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 30/10/2020 and now has more than 76.700 views. This compares to more than 59.900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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