Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. KTM 690 Duke 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Visão geral - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs KTM 690 Duke 2019

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and the KTM 690 Duke 2019 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, it boasts a powerful V4 engine with a horsepower of 175 HP and a torque of 121 Nm. The bike is equipped with a liquid-cooled engine and has four cylinders. The suspension system includes an Öhlins telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear. The frame is made of aluminum, providing a lightweight and sturdy structure. The front brakes have a diameter of 330 mm and are equipped with four-piston Brembo calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as anti-wheelie control, traction control, and cruise control. The dimensions and weights of the Tuono V4 1100 Factory include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 200 mm, a wheelbase of 1450 mm, and a seat height of 825 mm. The fuel tank has a capacity of 18.5 liters.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 features a single-cylinder engine with a horsepower of 73 HP and a torque of 70 Nm. Similar to the Aprilia, it has a liquid-cooled engine and a telescopic fork suspension at the front. The rear suspension consists of a monoshock. The frame is made of chromium-molybdenum, providing strength and durability. The front brakes have a diameter of 320 mm and are equipped with four-piston Brembo calipers. The bike also comes with rider assistance systems such as ride-by-wire throttle. The dimensions and weights of the 690 Duke include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 160 mm, a wheelbase of 1466 mm, and a seat height of 835 mm. The fuel tank has a capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 stands out with its powerful V4 engine, producing a wonderful sound. The bike offers a sporty seating position and excellent Öhlins electronic suspension. It also comes with a wide range of electronic aids and has an appealing appearance.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 is praised for its powerful engine and suitability for daily use. It offers many technical aids and is known for its maneuverability and smooth operation.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has a weakness in its slightly demanding power delivery in certain rev ranges. On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 may not be considered a "true" single-cylinder Duke by some.

In conclusion, both bikes have their own strengths and weaknesses. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 excels in its powerful V4 engine and advanced electronics, while the KTM 690 Duke 2019 is praised for its daily usability and technical aids. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 em comparação com KTM 690 Duke 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
KTM 690 Duke 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro102 mm
Potência do motorPotência do motor175 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,350 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário121 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário5,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,077 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
ViagensViagens130 mmViagens135 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo anti-capotagem, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

O motor da Aprilia Tuono V4 1100 Factory ganha em precisão devido à mudança para a conformidade Euro5, mas mantém-se inalterado na sua essência - um potente companheiro que quer ser acelerado! O comportamento também se mantém desportivo e exigente, enquanto os outros podem ir com calma. A suspensão Öhlins, ajustável eletronicamente, funciona de forma excelente e o pacote eletrónico é de última geração. Em termos de aparência, a nova Tuono V4 1100 Factory é agora baseada na pequena Tuono 660, especialmente a frente com as luzes diurnas LED elevadas é linda. Em suma, uma grande evolução de uma mota que já era boa.

Potente motor V4

som maravilhoso

posição de assento desportiva

excelente suspensão eletrónica Öhlins

vasto pacote eletrónico

aspeto bonito

é um pouco suplicante na gama de rotações

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 27/11/2014 and now has more than 84.200 views. This compares to more than 14.800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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