BMW F 850 GS 2018 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Visão geral - BMW F 850 GS 2018 vs BMW R 1250 GS 2021

When comparing the BMW F 850 GS 2018 to the BMW R 1250 GS 2021, there are several notable differences and improvements in the newer model.

Starting with the engine and drivetrain, the F 850 GS features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 853cc, producing 95 horsepower and 92 Nm of torque. On the other hand, the R 1250 GS is equipped with a Boxer twin-cylinder engine with a larger displacement of 1254cc, delivering a more powerful 136 horsepower and 143 Nm of torque. This upgrade in power provides the R 1250 GS with better acceleration and overall performance.

In terms of suspension, the F 850 GS has a telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 204mm in the front, while the rear suspension consists of a swingarm with a monoshock and a travel of 219mm. The R 1250 GS, on the other hand, features a Telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 190mm, and a swingarm with a monoshock and a travel of 200mm in the rear. Both models offer adjustable preload and rebound settings for the suspension.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

When it comes to the chassis, both the F 850 GS and the R 1250 GS feature a steel frame and a similar rake angle of around 62 degrees. However, the R 1250 GS has a slightly longer wheelbase of 1525mm compared to the 1593mm of the F 850 GS. This difference in wheelbase may affect the handling characteristics of the two bikes.

In terms of braking, both models are equipped with dual-disc front brakes. However, the R 1250 GS offers additional advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, hill start assist, and curve ABS, providing enhanced safety and control.

In terms of dimensions and weight, the F 850 GS has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the R 1250 GS has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The F 850 GS has a seat height of 860mm, while the R 1250 GS has a slightly lower seat height of 850mm. The F 850 GS weighs 229kg (with ABS), while the R 1250 GS weighs 249kg (with ABS). Additionally, the R 1250 GS has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 15 liters of the F 850 GS.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of strengths, the F 850 GS offers a superior engine, adequate braking system, excellent seating position, easy handling, a wide range of accessories, off-road capability, and various riding modes and traction control. On the other hand, the R 1250 GS provides a great riding comfort and excellent ergonomics, a powerful engine, convenient connectivity features, an easy-to-read display, a confident riding feel, practical riding aids, a versatile chassis that adapts to all terrains, and easy handling.

As for weaknesses, the F 850 GS has been criticized for having a low-quality sound and a slightly low disc. On the other hand, the R 1250 GS has been noted for its irregular overall appearance and slightly awkward gear shifts at low RPMs.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2021 offers several improvements over the BMW F 850 GS 2018, including a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and enhanced comfort and ergonomics. However, both models have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and specific needs.

Especificações técnicas BMW F 850 GS 2018 em comparação com BMW R 1250 GS 2021

BMW F 850 GS 2018
BMW R 1250 GS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro84 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário92 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador48 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraTelelever
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro37 mm
ViagensViagens204 mmViagens190 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens219 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho62 grauAncinho62.9 grau
TrilhoTrilho126 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro276 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,305 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura922 mmLargura952.5 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,593 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)229 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Pode não se ver à primeira vista no novo BMW F 850 GS, mas é de facto um design completamente novo. Tanto o chassis em aço como a transmissão foram alterados, o motor foi aumentado para 853 cilindradas e concebido para ser ainda mais potente com o desvio de 90 graus da cambota. Como resultado, o novo F 850 GS apresenta-se mais soberano do que entusiasmado e é convincente tanto em estrada como fora de estrada. A particularidade da BMW é a possibilidade de a adaptar exatamente às suas necessidades pessoais graças à extensa gama de acessórios - na verdade, não há nenhuma caraterística atualmente disponível que não possa ser colocada na sua F 850 GS. No entanto, isto também faz aumentar o preço.

motor superior

sistema de travagem adequado

posição de assento muito boa

manuseamento fácil

vasta gama de acessórios

modos de condução

controlo de tração

capacidade para todo-o-terreno

Disco demasiado baixo

o som podia ser melhor

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A GS também nos impressionou com a sua versatilidade durante o teste em novembro de 2021. Conduzimos a moto numa grande variedade de terrenos e ficámos mais uma vez muito satisfeitos. A moto convence em todas as situações com seu fácil manuseio e praticidade. Por outro lado, também pode ser montado deliciosamente irracionalmente.

Grande conforto de condução e excelente ergonomia

Motor potente

Excelente aplicação de conetividade

Ecrã de fácil leitura

Sensação de confiança no selim

Ajudas de condução práticas

Chassis versátil que se adapta a todos os percursos

Fácil de conduzir

Aspeto geral irregular

passagens de caixa a baixas rotações algo desajeitadas

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 850 GS vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 67% higher. A BMW F 850 GS 2018 experiences a loss of 16.390 BRL in one year and 18.490 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 2.330 BRL and 1.960 BRL for a BMW R 1250 GS 2021. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW F 850 GS was published on 21/11/2017 and now has more than 69.800 views. This compares to more than 305.600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Preço BMW F 850 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG