BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW K 1300 GT 2009

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

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Visão geral - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW K 1300 GT 2009

The BMW R 1200 RS 2015 and the BMW K 1300 GT 2009 are both sport touring motorcycles that offer a combination of performance and comfort for long-distance rides.

In terms of engine and drivetrain, the R 1200 RS is equipped with a Boxer engine, while the K 1300 GT has an inline engine. The K 1300 GT has a higher power output of 160 HP compared to the R 1200 RS's 125 HP. However, the R 1200 RS has a slightly higher torque of 125 Nm compared to the K 1300 GT's 135 Nm. Both bikes have a shaft drive transmission and operate on a 4-stroke engine.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

When it comes to suspension, the R 1200 RS features a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. On the other hand, the K 1300 GT has a support suspension at the front and also a Paralever suspension at the rear. Both bikes have dual disc brakes at the front.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 17-inch front and rear tire diameter. The R 1200 RS has a shorter wheelbase of 1530 mm compared to the K 1300 GT's 1572 mm. Both bikes have a seat height of 820 mm. However, the K 1300 GT has a larger fuel tank capacity of 24 liters compared to the R 1200 RS's 18 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The R 1200 RS has an agile and high-revving boxer engine, which provides a fresh and muffled sound. It also has a good and adjustable windshield and a comfortable seating position suitable for touring. The chassis is stable and it comes with ABS and traction control as standard. The R 1200 RS also has selectable riding modes and a front end styling inspired by the superbike S 1000 RR. Additionally, it offers an extensive list of accessories. However, the speedometer and tachometer are not very legible and many features come at an additional cost.

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

On the other hand, the K 1300 GT offers a relaxed riding experience and confident handling in curves. Its strong engine provides plenty of power, and it has an efficient windshield. However, it has some disadvantages in terms of handling in curves.

In conclusion, the BMW R 1200 RS 2015 and the BMW K 1300 GT 2009 are both capable sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1200 RS offers a more modern design and a comfortable seating position, while the K 1300 GT provides a powerful engine and confident handling. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 RS 2015 em comparação com BMW K 1300 GT 2009

BMW R 1200 RS 2015
BMW K 1300 GT 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral64.3 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,200 rpm
BinárioBinário125 NmBinário135 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,293 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoParalever

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,203 mmComprimento2,318 mm
LarguraLargura998 mmLargura965 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,572 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível24 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Com a R 1200 RS, a BMW regressou mais uma vez aos valores esperados dos profissionais de turismo de uma forma altamente profissional. A RS não é, portanto, uma moto leve e compacta, mas oferece uma estabilidade maravilhosa, conforto e excelente proteção contra o vento em longas distâncias. No entanto, a desportividade não é negligenciada; o motor boxer extremamente potente é extremamente ágil e o seu som fresco, por si só, deixa o condutor de bom humor. Como é habitual, os bávaros são excelentes a oferecer uma lista atractiva de acessórios, dos quais algumas características desempenham um papel decisivo no bom desempenho: A suspensão ESA não deve faltar para condições de carga que mudam frequentemente (passageiros, bagagem), o assistente de mudanças Pro faz parte do derradeiro prazer de condução e o sistema de condução sem chave aumenta o prestígio e o conforto.

Motor boxer ágil e de alta rotação

som fresco e abafado

para-brisas bom e ajustável

posição de assento confortável, adequada para turismo

chassis estável

ABS e controlo de tração de série

modos de condução seleccionáveis

aspeto frontal ao estilo da superbike S 1000 RR

extensa lista de acessórios.

Velocímetro e conta-rotações pouco legíveis

muitas funcionalidades têm um custo adicional

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

O motor produz agora 160 cv e 135 Nm. Isto deve tornar supérfluos outros comentários sobre o desempenho de condução. Sentado na vertical, com o para-brisas aberto, pode acelerar até mais de 250 km/h com absoluta facilidade. Só nesta altura é que se começa a pensar um pouco sobre o pobre motor - abaixo disto, é simplesmente completamente subpotente, sempre e em todo o lado.

Sensação de condução descontraída

comportamento confiante nas curvas

motor forte - muita potência

para-brisas eficiente.

Desvantagens de manuseamento em curvas.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 RS vs BMW K 1300 GT

There are a few key differences between a BMW R 1200 RS 2015 and a BMW K 1300 GT 2009. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 RS 2015 is about 26% higher. Compared to BMW K 1300 GT 2009 there are more BMW R 1200 RS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 7. It takes less time to sell a BMW K 1300 GT with 65 days compared to 78 days for the BMW R 1200 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the BMW R 1200 RS and 3 reviews for the BMW K 1300 GT since model year 2009. The first review for the BMW R 1200 RS was published on 30/09/2014 and now has more than 28.300 views. This compares to more than 13.700 views for the first review on BMW K 1300 GT published on 10/10/2008.

Preço BMW R 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW K 1300 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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