BMW F 900 R 2021 vs. BMW F 800 R 2015

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

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Visão geral - BMW F 900 R 2021 vs BMW F 800 R 2015

The BMW F 900 R 2021 and the BMW F 800 R 2015 are both naked bikes from BMW, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of technical specifications, the BMW F 900 R 2021 has a more powerful engine with 105 HP compared to the 90 HP of the BMW F 800 R 2015. The F 900 R also has a higher torque of 92 Nm compared to the 86 Nm of the F 800 R. Both bikes have 2 cylinders and similar displacements, with the F 900 R having 895 ccm and the F 800 R having 798 ccm.

Both bikes have a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension. The chassis of the F 900 R is made of steel, while the F 800 R has an aluminum frame. Both bikes have dual disc front brakes with four pistons and radial technology.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of advanced rider assistance systems, the F 900 R 2021 comes with ABS, traction control, and different riding modes. The F 800 R 2015, on the other hand, has electronically adjustable suspension.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The F 900 R has a slightly shorter wheelbase of 1518 mm compared to the 1520 mm of the F 800 R. The seat height of the F 900 R is higher at 815 mm compared to the variable seat height of the F 800 R, which ranges from 790 mm to 820 mm. The F 900 R has a smaller fuel tank capacity of 13 liters compared to the 15 liters of the F 800 R.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The BMW F 900 R 2021 has an excellent cockpit and functional connectivity. The extensive electronics can be operated logically, and the bike is very accessible to handle. It can be ridden smoothly and reservedly, but also wild and sporty when needed. The seating position is pleasant, and there is a wide choice of equipment and configuration options. The suspension allows for a wide range of use, providing both comfort and direct and precise handling. However, the F 900 R has a slightly stiff gear lever and the engine runs a bit rough and lacks elegance at higher RPMs. Additionally, the bike has poor splash protection at the rear.

On the other hand, the BMW F 800 R 2015 is praised for its high-quality equipment, such as the electronically adjustable suspension (ESA), tire pressure monitoring (RDC), and automatic stability control (ASC). It is versatile and can be used for various purposes. The bike offers a quick and comfortable ride. However, it may become relatively expensive when adding all the extras. It also lacks that special something to become a cult favorite like the Ducati Monster or Triumph Street Triple.

In conclusion, the BMW F 900 R 2021 and the BMW F 800 R 2015 have their own strengths and weaknesses. The F 900 R offers a more powerful engine and a wider range of advanced rider assistance systems. It provides a comfortable and sporty ride but has some minor issues with the gear lever and engine refinement. On the other hand, the F 800 R offers high-quality equipment and versatility but may be considered less exciting compared to some other bikes in its class.

Especificações técnicas BMW F 900 R 2021 em comparação com BMW F 800 R 2015

BMW F 900 R 2021
BMW F 800 R 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro86 mmFuro82 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral75.6 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor90 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário86 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12.02
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
LubrificaçãoLubrificaçãoCárter secoLubrificaçãoCárter seco
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,145 mm
LarguraLargura815 mmLargura860 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento790,770,820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

A F 800 R é uma moto sem quaisquer pontos fracos reais, mas permanece bastante discreta no geral, mesmo após a atualização. Uma caraterística muito positiva é o equipamento geral, que é de qualidade muito elevada nesta liga.

Equipamento de alta qualidade, como o ESA, o RDC e o ASC

utilizável de forma muito universal

rápido de conduzir e ainda assim confortável

A mota de entrada acessível torna-se relativamente cara quando se implementam todos os extras

fantástica no papel e durante a condução, mas falta-lhe aquele algo mais para se tornar "de culto" como uma Monster ou uma Street Triple.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 R vs BMW F 800 R

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2021 and a BMW F 800 R 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2021 is about 34% higher. A BMW F 900 R 2021 experiences a loss of 2.400 BRL in one year and 3.960 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 1.800 BRL and 3.630 BRL for a BMW F 800 R 2015. Compared to BMW F 800 R 2015 there are more BMW F 900 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 89 days for a BMW F 800 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 20 reviews for the BMW F 800 R since model year 2009. The first review for the BMW F 900 R was published on 05/11/2019 and now has more than 154.700 views. This compares to more than 8.900 views for the first review on BMW F 800 R published on 10/10/2008.

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 800 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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