PGO T-Rex 50 2009 vs. KTM 690 SMC R 2020

PGO T-Rex 50 2009

PGO T-Rex 50 2009

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

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Visão geral - PGO T-Rex 50 2009 vs KTM 690 SMC R 2020

PGO T-Rex 50 2009

PGO T-Rex 50 2009

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

Especificações técnicas PGO T-Rex 50 2009 em comparação com KTM 690 SMC R 2020

PGO T-Rex 50 2009
KTM 690 SMC R 2020

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor5 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário5 NmBinário73.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,600 rpm
ArranqueArranquePontapé de saídaArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoAutomáticoTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes2 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação49 ccmDeslocação690 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,284 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento770 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAMConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

PGO T-Rex 50 2009

PGO T-Rex 50 2009

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KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

Um monocilíndrico grande e potente, um chassis estável, pouco mais de 160 kg de peso de tração e uma eletrónica moderna para apoio - só os dados essenciais sugerem muito prazer de condução. Em 2024, a SMC-R pode estar um pouco empoeirada em alguns aspectos e já não ser a rainha indiscutível das supermotos legais para estrada, mas ainda pode oferecer muita diversão e desempenho de supermoto.

Motor potente

A eletrónica pode suportar manobras de segurança ou de supermoto, conforme necessário

Suspensão estável e totalmente ajustável

Desempenho de condução ágil

Boa ergonomia

Baixo consumo de combustível

Excelente alavanca de velocidades

O antigo ecrã LC e os faróis de halogéneo já não estão actualizados

A suspensão poderia absorver os pequenos solavancos de forma mais harmoniosa

Travões não demasiado sensíveis

Comparação de preços Preço médio de mercado PGO T-Rex 50 vs KTM 690 SMC R

Preço PGO T-Rex 50

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Preço KTM 690 SMC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH