Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Visão geral - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Yamaha MT-09 2020

When comparing the Suzuki GSX-S1000 2018 and the Yamaha MT-09 2020, there are several notable differences and similarities between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, both motorcycles feature an inline engine with liquid cooling. However, the Suzuki GSX-S1000 has a larger displacement at 999cc compared to the Yamaha MT-09's 847cc. This results in the Suzuki GSX-S1000 having a higher power output of 149 HP compared to the Yamaha MT-09's 115 HP. Additionally, the Suzuki GSX-S1000 has a higher torque of 106 Nm compared to the Yamaha MT-09's 87.5 Nm. Both motorcycles utilize fuel injection systems.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. This provides a comfortable and stable ride for both models.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

In terms of the chassis, both motorcycles feature an aluminum frame with a double tube design. This helps to provide a lightweight yet sturdy structure for both models.

In terms of braking, both motorcycles feature dual disc front brakes. However, the Suzuki GSX-S1000 has larger diameter discs at 310mm compared to the Yamaha MT-09's 298mm discs.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles feature ABS. However, the Yamaha MT-09 also includes additional features such as quick shift and traction control.

In terms of dimensions and weight, both motorcycles have similar front and rear tire widths and diameters. The Suzuki GSX-S1000 has a slightly longer wheelbase at 1460mm compared to the Yamaha MT-09's 1440mm. Both motorcycles have the same seat height of 815mm. The Suzuki GSX-S1000 is slightly heavier with a curb weight of 209kg compared to the Yamaha MT-09's 193kg. The Suzuki GSX-S1000 also has a larger fuel tank capacity at 17 liters compared to the Yamaha MT-09's 14 liters.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 is praised for its stable handling, powerful engine, attractive design, comfortable riding position, and dynamic yet calm performance. On the other hand, the Yamaha MT-09 is praised for its powerful engine with ample torque and precise control over the traction.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 is noted to be slightly unstable during transitions from pushing to loading, and it lacks a quick shift lever with blipper functionality. The Yamaha MT-09 is criticized for its lack of a blipper function, high handlebars that provide little feedback, rough throttle response, and early regulation ABS.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000 2018 and the Yamaha MT-09 2020 have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000 2018 em comparação com Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2018
Yamaha MT-09 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor149 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário106 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura795 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)209 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

A GSX-S 1000 da Suzuki tem um aspeto sexy, um som potente e um hardware muito inteligente. Ele anda de forma estável, fácil e também é divertido de andar em passeios. Se necessário, o motor fuma violentamente. Mas também pode ser movido suavemente. Em comparação com os melhores Powernakeds, falta-lhe características individuais, mas quem olhar para a etiqueta de preço rapidamente perceberá: Uma ótima escolha!

O comportamento estável inspira confiança

motor maravilhosamente desportivo

aspeto e som sensuais

conforto de condução agradável no selim

condução dinâmica, mas também calma e serena - tal como gosta.

Um pouco instável quando muda de empurrar para carregar

uma alavanca de mudanças rápida com blipper seria incrivelmente boa para isso.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2018 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2018 is about 5% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more Suzuki GSX-S1000 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 8. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 110 days compared to 177 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 27/09/2014 and now has more than 17.100 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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