BMW S 1000 XR 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

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Visão geral - BMW S 1000 XR 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

The BMW S 1000 XR 2021 is a sport touring motorcycle with a powerful inline-four engine that produces 165 horsepower and 114 Nm of torque. It features a chain transmission and has a displacement of 999cc. The front suspension is a telescopic upside-down fork with 150mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and also has 150mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The frame is made of aluminum and has a dual-tube design that supports the engine. The front brakes are dual discs with a diameter of 320mm and radial technology. The BMW S 1000 XR 2021 comes with advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. It has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 190mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1552mm and the seat height is 840mm. The curb weight, including ABS, is 226kg and it has a fuel tank capacity of 20 liters. Additional equipment includes LED daytime running lights, LED headlights, TFT display, and adjustable windscreen.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2023 is also a sport touring motorcycle with a powerful V-twin engine that produces 175 horsepower and 141 Nm of torque. It has a chain transmission and a displacement of 1301cc. The front suspension is a telescopic upside-down fork with 125mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a single swingarm with a monoshock and has 156mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes are dual discs with a diameter of 320mm and radial, monoblock technology. The KTM 1290 Super Duke GT 2023 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, ABS for curves, launch control, ride-by-wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It has the same tire dimensions as the BMW S 1000 XR 2021 and a wheelbase of 1482mm. The seat height is slightly lower at 835mm. The curb weight, including ABS, is 234kg and it has a larger fuel tank capacity of 23 liters. Additional equipment includes connectivity, LED headlights, TFT display, and adjustable windscreen.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR 2021 offers modes that adjust the response behavior for practical use, an excellent four-cylinder engine with a high rev range and wide usable range, a well-balanced vehicle even with a passenger thanks to the electronically controlled chassis with automatic load recognition, and good brakes. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2023 boasts a powerful engine, agile handling, a 7-inch display, a comfortable seating position, and an adjustable windscreen.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

However, the BMW S 1000 XR 2021 has some weaknesses, including a slightly narrow knee angle for tall riders on long journeys, suspension damping that is not sensitive enough for a truly comfortable setup, and high fuel consumption. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2023 experiences vibrations below 2,500 rpm and has a less conventional appearance. Additionally, the shift assistant comes at an additional cost.

In conclusion, both the BMW S 1000 XR 2021 and the KTM 1290 Super Duke GT 2023 are powerful sport touring motorcycles with advanced features and adjustable suspension. The BMW offers a well-balanced ride and good brakes, while the KTM provides agile handling and a comfortable seating position. However, the BMW has some comfort and fuel consumption issues, while the KTM has vibrations at lower rpm and an unconventional appearance. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 XR 2021 em comparação com KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW S 1000 XR 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,750 rpm
BinárioBinário114 NmBinário141 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens150 mmViagens125 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens156 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho65.1 grau
TrilhoTrilho116 mmTrilho107 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,552 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)226 kgPeso da berma (com ABS)234 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

A BMW S 1000 XR oferece uma agradável moto de turismo com base numa moto super desportiva. Parece um compromisso - mas é um desenvolvimento perfeito. A mota é prática e madura. A proteção contra o vento e as intempéries é muito boa, a integração a partir do telemóvel é bem testada e intuitiva e o motor é simplesmente sempre um prazer de conduzir. O chassis adapta-se bem às condições de carga, mas nunca se torna sensível e é realmente confortável. O conforto do assento é bom, mas o ângulo dos joelhos torna-se um pouco agudo em viagens longas. No entanto, esta é uma excelente moto para quem gosta de andar desportivamente, mas também para quem gosta de ir longe.

Os modos de condução alteram o comportamento de resposta adequado a uma utilização prática

excelente motor de quatro cilindros com um elevado número de rotações e uma ampla gama de rotações utilizáveis

veículo bem equilibrado - também com passageiro - graças ao chassis eletrónico com reconhecimento automático do estado da carga

bons travões

O ângulo do joelho em percursos longos é um pouco estreito para pessoas altas

o amortecimento da suspensão não é suficientemente sensível - não é possível uma configuração verdadeiramente confortável

o consumo é elevado

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

A KTM 1290 Super Duke GT foca claramente no esporte em touring esportivo, mas também pode convencer com suas qualidades de longa distância. No ano modelo 2022, entre outras coisas, os passos certos foram dados com o novo display TFT para modernizá-lo sem perder o caráter brutal - que seus proprietários apreciam. Se está à procura de uma verdadeira moto polivalente e não se importa com a aparência, não pode errar com a KTM 1290 Super Duke GT!

Motor potente

Manuseamento ágil

Ecrã de 7 polegadas

Posição de assento

Conforto

Para-brisas regulável em altura

Tremulação abaixo das 2.500 rpm

aspeto pouco convencional: assistente de mudança de velocidades com custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 XR vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2021 and a KTM 1290 Super Duke GT 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 6% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2023 there are less BMW S 1000 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 79. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 56 days compared to 71 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 21/10/2014 and now has more than 16.000 views. This compares to more than 23.600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 17/11/2015.

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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