Triumph Thunderbird LT 2014 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

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Visão geral - Triumph Thunderbird LT 2014 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Especificações técnicas Triumph Thunderbird LT 2014 em comparação com Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Triumph Thunderbird LT 2014
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011
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Diferenças
Triumph Thunderbird LT 2014
Triumph Thunderbird LT 2014
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro150 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,546 mmComprimento2,400 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,665 mmDistância entre eixos1,625 mm
Altura do assentoAltura do assento700 mmAltura do assento735 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível22.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Era de esperar que o LT não desiludisse após o desempenho convincente do Commander. Além disso, a pintura azul e branca já é convincente no parque de estacionamento; algo para os livros de história. E uma vez retirados o para-brisas, o sissy bar, o pilhão e as malas, está feito. Que se lixem os grandes enduros!

Acabamento sólido e de qualidade

posição de assento confortável e descontraída.

O para-brisas pode facilmente ser entendido como irritante, dependendo do que se sente.

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Thunderbird LT vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Preço Triumph Thunderbird LT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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