Honda CB650R 2023 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

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Visão geral - Honda CB650R 2023 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

The Honda CB650R 2023 and the Kawasaki Z900 70kW 2018 are both inline-four naked bikes with similar power outputs of 95 horsepower. However, there are several differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, both bikes have liquid-cooled inline-four engines with fuel injection systems. The Honda CB650R has a displacement of 649cc, while the Kawasaki Z900 has a larger displacement of 948cc. This larger displacement gives the Z900 a slight advantage in torque, with 91.2 Nm compared to the CB650R's 63 Nm. Both bikes have four cylinders and offer smooth power delivery.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the Kawasaki Z900 offers additional adjustability with both preload and rebound adjustment, while the CB650R only has preload adjustment. Both bikes have aluminum swingarms for reduced weight.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

When it comes to the chassis, both bikes have steel frames, but the CB650R has a twin-tube frame design, while the Z900 has a double-cradle frame. The Z900's frame design may offer slightly better stability at high speeds, while the CB650R's twin-tube frame may provide a more agile and responsive feel.

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. However, the Z900's front discs are slightly smaller at 300mm compared to the CB650R's 310mm. The Z900 also features petal disc technology, which helps with heat dissipation and provides better braking performance.

Both bikes come equipped with ABS as standard, offering advanced rider assistance systems for improved safety.

In terms of dimensions, both bikes have the same tire widths and diameters, with a 120mm width and 17-inch diameter at the front and a 180mm width and 17-inch diameter at the rear. Both bikes also have the same wheelbase of 1450mm. However, there are differences in seat height and weight. The CB650R has a slightly higher seat height of 810mm compared to the Z900's 795mm. The CB650R also weighs slightly less at 202.5kg with ABS, while the Z900 weighs 210kg.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

In terms of strengths, the Honda CB650R offers a good power delivery, adequate power, a sporty seating position, and a wide handlebar, making it comfortable for daily use. On the other hand, the Kawasaki Z900 has a smooth engine with power delivery around 6000 rpm, well-controlled brakes, smooth operation in city traffic, and stable performance at highway speeds. It also has good overall handling.

However, both bikes have their weaknesses. The CB650R is considered a bit slow and has a functional but not exciting display. The Z900, on the other hand, may feel small for taller riders and has a relatively high weight of 210kg, which affects its acceleration with only 48 horsepower.

Overall, both the Honda CB650R 2023 and the Kawasaki Z900 70kW 2018 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB650R 2023 em comparação com Kawasaki Z900 70kW 2018

Honda CB650R 2023
Kawasaki Z900 70kW 2018
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Diferenças
Honda CB650R 2023
Honda CB650R 2023
Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário63 NmBinário91.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho64.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho101 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura750 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)202.5 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor fornece pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes do chassis oferecem um equilíbrio sólido entre a vida quotidiana e a desportividade.

motor com boa rotação

potência adequada

posição de assento desportiva

guiador largo

confortável para uso quotidiano

um pouco lento

ecrã funcional, mas não excitante

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

A Z900 é uma mota de entrada de gama de topo. Motor muito suave, excelentes travões e muitas opções de ajuste no quadro e nas alavancas. A aceleração pode ser demasiado boa para os viciados em velocidade, mas é a ideal para a aprendizagem. A falta de artifícios electrónicos, modos de condução e controlo de tração também não incomoda, mas faz da Z900 uma boa moto para aprender o básico da locomoção em duas rodas. Uma purista de alta qualidade, uma verdadeira mota, mesmo com apenas 48 cv!

Motor suave com potência a cerca de 6000 rpm

Travões bem controlados

Funcionamento suave do motor, excelente para o tráfego citadino

Ruído típico de 4 cilindros, mas muito contido a baixas rotações

Estável a velocidades de autoestrada

Bom comportamento

Bastante pequeno para pessoas altas

peso bastante elevado de 210 kg

aceleração com 48 cv bastante fraca devido ao peso

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R vs Kawasaki Z900 70kW

There are a few key differences between a Honda CB650R 2023 and a Kawasaki Z900 70kW 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 70kW 2018 is about 9% higher. Compared to Kawasaki Z900 70kW 2018 there are more Honda CB650R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 78 compared to 5. It takes less time to sell a Honda CB650R with 89 days compared to 194 days for a Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW since model year 2018. The first review for the Honda CB650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53.700 views. This compares to more than 104.300 views for the first review on Kawasaki Z900 70kW published on 23/11/2018.

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 70kW

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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