Yamaha Tricity 125 2014 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha Tricity 125 2014

Yamaha Tricity 125 2014

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

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Visão geral - Yamaha Tricity 125 2014 vs Yamaha NMAX 125 2021

The Yamaha Tricity 125 model year 2014 and the Yamaha NMAX 125 model year 2021 are both scooters with similar technical specifications, but they also have some differences.

Starting with the technical specifications, both scooters have a single-cylinder engine with a displacement of around 125cc. However, the NMAX 125 2021 has a slightly higher power output of 12.2 HP compared to the Tricity 125 2014's 11 HP. The NMAX also has a higher torque of 11.2 Nm compared to the Tricity's 10.4 Nm. Both scooters have a liquid-cooled engine and use a centrifugal clutch for the transmission. However, the NMAX 125 2021 has a variomatic transmission, which allows for smoother and more efficient gear changes compared to the Tricity's automatic transmission.

In terms of suspension, both scooters feature a telescopic fork at the front and a swingarm unit at the rear. This provides a comfortable and stable ride for both models. The braking system on both scooters consists of disc brakes, with the NMAX 125 2021 having a single disc at the front and the Tricity 125 2014 having dual discs.

Yamaha Tricity 125 2014

Yamaha Tricity 125 2014

When it comes to dimensions and weights, the NMAX 125 2021 has a slightly wider front tire at 110mm compared to the Tricity 125 2014's 90mm. The NMAX also has a larger fuel tank capacity of 7.1 liters compared to the Tricity's 6.6 liters. The NMAX is slightly longer with a distance between the axles of 1340mm compared to the Tricity's 1310mm. However, the Tricity has a higher seat height of 780mm compared to the NMAX's 765mm.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each scooter. The Tricity 125 2014 has the advantage of offering great protection against weather conditions and has excellent stability even at very low speeds. It also provides a significant advantage in terms of safety on poor road surfaces. The Tricity's three-wheel design makes it very versatile and it is priced favorably compared to other three-wheel models.

On the other hand, the NMAX 125 2021 has an elegant appearance and high-quality finishing. It offers reasonable performance and comes with good brakes equipped with ABS as standard. The NMAX has a harmonious handling and is lightweight, making it easy to maneuver. It also has a decent storage space under the seat and is reasonably priced.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

In terms of weaknesses, the Tricity 125 2014 has slightly lower performance compared to other 125cc scooters and its chassis may feel a bit tight. It is also more expensive compared to similar 125cc scooters.

The NMAX 125 2021 has a slightly higher ground clearance, which may not be ideal for some riders. It also has a low windshield, which may not provide sufficient wind protection for taller riders.

In conclusion, both the Yamaha Tricity 125 2014 and the Yamaha NMAX 125 2021 are reliable scooters with their own strengths and weaknesses. The Tricity offers great stability and weather protection, while the NMAX has an elegant design and good overall performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and specific needs.

Especificações técnicas Yamaha Tricity 125 2014 em comparação com Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha Tricity 125 2014
Yamaha NMAX 125 2021
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Diferenças
Yamaha Tricity 125 2014
Yamaha Tricity 125 2014
Yamaha NMAX 125 2021
Yamaha NMAX 125 2021

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoUnidade Balanço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro14 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro13 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro14 polegadaDiâmetro do pneu traseiro13 polegada
ComprimentoComprimento1,905 mmComprimento1,935 mm
LarguraLargura735 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,215 mmAltura1,160 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,310 mmDistância entre eixos1,340 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento765 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível6.6 lCapacidade do depósito de combustível7.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tricity 125 2014

Yamaha Tricity 125 2014

O Tricity pode ser recomendado a dois grupos-alvo completamente diferentes. Os recém-chegados cautelosos que gostam de ter segurança e estabilidade extra. Mas também os pilotos hardcore que continuam a querer manter-se firmes no acelerador em qualquer clima e em qualquer situação.

grande proteção contra as intempéries

grande estabilidade mesmo a velocidades muito baixas

grande vantagem em termos de segurança em pisos pobres

utilização muito universal

preço favorável em comparação com outros modelos de 3 rodas

Desempenho um pouco mais fraco do que o de scooters de 125 cc comparáveis

chassis um pouco apertado

mais caro do que o de scooters de 125 cc comparáveis.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

A NMAX 125 é e continua a ser uma scooter descomplicada que funciona muito bem - e agora tem um aspeto ainda mais elegante. Basta sentar-se nela, sair e sentir-se bem. Graças ao seu baixo peso, mantém-se muito ágil nas curvas e as manobras na cidade são uma brincadeira de crianças. O desempenho de condução é satisfatório, o chassis oferece conforto suficiente e o sistema de travagem parece surpreendentemente maduro. O compartimento de carga sob o banco não pode competir com o X-Max 125, mas oferece uma quantidade surpreendente de espaço em comparação com a concorrência direta. No final, o preço moderado também é plenamente justificado.

Aspeto elegante

acabamento de alta qualidade

desempenho razoável

bons travões com ABS de série

manuseamento harmonioso

baixo peso

espaço de arrumação decente debaixo do banco

preço razoável.

passagem um pouco elevada

para-brisas baixo

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tricity 125 vs Yamaha NMAX 125

There are a few key differences between a Yamaha Tricity 125 2014 and a Yamaha NMAX 125 2021. It takes less time to sell a Yamaha NMAX 125 with 157 days compared to 241 days for the Yamaha Tricity 125. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Yamaha Tricity 125 and 15 reviews for the Yamaha NMAX 125 since model year 2015. The first review for the Yamaha Tricity 125 was published on 03/11/2013 and now has more than 16.400 views. This compares to more than 16.200 views for the first review on Yamaha NMAX 125 published on 20/05/2015.

Preço Yamaha Tricity 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha NMAX 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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