Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs. BMW R 1250 RS 2019

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

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Visão geral - Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs BMW R 1250 RS 2019

The Moto Guzzi V100 Mandello 2023 and the BMW R 1250 RS 2019 are both sport touring motorcycles that offer powerful engines and advanced features. However, they have some key differences in terms of specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of the engine and drivetrain, the Moto Guzzi V100 Mandello 2023 features a V2 engine with a power output of 115 HP and a torque of 105 Nm. It has a displacement of 1042 ccm and a shaft drive transmission. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2019 is equipped with a Boxer engine that delivers a higher power output of 136 HP and a torque of 143 Nm. It has a larger displacement of 1254 ccm and also features a shaft drive transmission.

Both motorcycles have similar front suspension setups with telescopic upside-down forks. They also have monoshock rear shock absorbers with adjustable settings for compression and recovery. The front brakes on both models are dual disc with a diameter of 320 mm, but the BMW R 1250 RS 2019 features radial monoblock technology for enhanced braking performance.

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS and traction control. However, the BMW R 1250 RS 2019 goes a step further by offering additional features such as anti-slip control, riding modes, and cruise control.

When it comes to dimensions and weights, the Moto Guzzi V100 Mandello 2023 has a seat height of 815 mm and a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2019 has a slightly higher seat height of 820 mm and a larger fuel tank capacity of 18 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED lighting. However, the BMW R 1250 RS 2019 offers additional features such as a color TFT display and LED headlights as standard.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Moto Guzzi V100 Mandello 2023 is praised for its confident V2 powertrain with typical Guzzi vibrations, excellent Brembo brakes, comfortable seating position, electrically adjustable windshield, exclusive flaps for protection against weather elements, good maneuverability, and elegant appearance. However, it is criticized for its tight chassis setup for a touring motorcycle and high heat production in urban riding conditions.

On the other hand, the BMW R 1250 RS 2019 is appreciated for its precise and stable handling, agile and high-revving Boxer engine, modern appearance, suitable touring seating position, standard ABS and traction control, selectable riding modes, color TFT display, LED headlights, and extensive list of accessories. However, it is noted that the windshield could be taller, and many features come at an additional cost.

In conclusion, both the Moto Guzzi V100 Mandello 2023 and the BMW R 1250 RS 2019 offer powerful engines, advanced features, and comfortable riding positions. However, the BMW R 1250 RS 2019 has a higher power output, more advanced rider assistance systems, and additional standard equipment. The Moto Guzzi V100 Mandello 2023, on the other hand, stands out for its unique Guzzi characteristics, excellent brakes, and elegant appearance. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Moto Guzzi V100 Mandello 2023 em comparação com BMW R 1250 RS 2019

Moto Guzzi V100 Mandello 2023
BMW R 1250 RS 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
FuroFuro96 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário105 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,250 rpm
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação1,042 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível18 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

A alternativa mais barata à V100 S tem muitas das boas características da sua irmã de luxo e vem com as jantes visualmente mais interessantes. Uma moto de turismo desportiva bem sucedida que se destaca da multidão sem mostrar as suas habilidades italianas. A suspensão é demasiado apertada para uma moto de turismo, mas, de resto, é difícil encontrar uma mosca na pomada.

Grupo motopropulsor V2 confiante com vibrações típicas da Guzzi

excelentes travões Brembo

posição de assento confortável

para-brisas com regulação eléctrica

abas exclusivas para proteção do centro da carroçaria contra as intempéries

boa manobrabilidade

aspeto elegante.

Afinação do chassis demasiado apertada para uma moto de turismo

elevada produção de calor em modo citadino

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visualmente, a nova BMW R 1250 RS é a única das cinco grandes boxers que realmente sofreu grandes mudanças. Isto é muito apropriado, porque o novo motor ShiftCam com a sua maravilhosa soberania a partir da gama de rotações mudou o carácter, e a RS é agora uma tourer ainda melhor. Continua a não ser uma moto leve e compacta, mas oferece uma estabilidade e conforto maravilhosos, apenas a proteção contra o vento poderia ser um pouco melhor. Mas a desportividade também não é descurada, o potente motor boxer é extremamente ágil. Como de costume, os bávaros são excelentes a oferecer uma lista atractiva de acessórios, dos quais algumas características desempenham um papel decisivo no bom desempenho: A suspensão ESA não deve faltar para condições de carga que mudam frequentemente (passageiros, bagagem) e, para o máximo prazer de condução, o assistente de mudanças Pro é obrigatório.

Comportamento preciso e estável

motor boxer ágil e de alta rotação

aspeto moderno

posição de assento adequada para turismo

ABS e controlo de tração de série

modos de condução seleccionáveis

ecrã TFT a cores e faróis LED de série

extensa lista de acessórios

O para-brisas podia ser mais alto

muitas características têm um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V100 Mandello vs BMW R 1250 RS

There are a few key differences between a Moto Guzzi V100 Mandello 2023 and a BMW R 1250 RS 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2019 is about 10% higher. Compared to BMW R 1250 RS 2019 there are more Moto Guzzi V100 Mandello 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 6. It takes less time to sell a Moto Guzzi V100 Mandello with 42 days compared to 76 days for a BMW R 1250 RS. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Moto Guzzi V100 Mandello and 11 reviews for the BMW R 1250 RS since model year 2019. The first review for the Moto Guzzi V100 Mandello was published on 20/09/2021 and now has more than 63.000 views. This compares to more than 77.400 views for the first review on BMW R 1250 RS published on 06/11/2018.

Preço Moto Guzzi V100 Mandello

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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