Honda NT1100 DCT 2023 vs. Honda CB650R 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

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Visão geral - Honda NT1100 DCT 2023 vs Honda CB650R 2023

The Honda NT1100 DCT 2023 and the Honda CB650R 2023 are both motorcycles produced by Honda, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Honda NT1100 DCT 2023 is equipped with an inline engine that delivers 102 horsepower and 104 Nm of torque. It has a fuel injection system and a chain transmission. The bike features a liquid-cooled engine with a displacement of 1084cc. On the other hand, the Honda CB650R 2023 also has an inline engine but with a lower power output of 95 horsepower and 63 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a chain transmission, but its engine displacement is smaller at 649cc.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic fork front suspension with Showa brand. They also have a swingarm rear suspension with a monoshock and pre-load adjustment. The suspension material is aluminum for both bikes. The chassis of the Honda NT1100 DCT 2023 is made of steel and has a double cradle frame, while the Honda CB650R 2023 has a steel frame with a double tube design.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

When it comes to braking, both motorcycles have dual disc front brakes with a diameter of 310mm and four-piston calipers. The braking technology is radial for both bikes. In terms of assistance systems, the Honda NT1100 DCT 2023 is equipped with advanced systems such as ABS, riding modes, cruise control, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Honda CB650R 2023 only has ABS as an advanced assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Honda NT1100 DCT 2023 has a wider front tire at 120mm compared to the Honda CB650R 2023's 120mm front tire. Both bikes have the same diameter for the front and rear tires, which is 17 inches. The Honda NT1100 DCT 2023 has a longer wheelbase at 1535mm compared to the Honda CB650R 2023's 1450mm wheelbase. The seat height of the Honda NT1100 DCT 2023 is also higher at 820mm compared to the Honda CB650R 2023's 810mm seat height. Additionally, the Honda NT1100 DCT 2023 has a larger fuel tank capacity at 20.4 liters compared to the Honda CB650R 2023's 15.4 liters. The range of the Honda NT1100 DCT 2023 is also higher at 408km compared to the Honda CB650R 2023's 314km. However, the Honda CB650R 2023 has a slightly lower combined fuel consumption at 4.9 l/100km compared to the Honda NT1100 DCT 2023's 5 l/100km.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Honda NT1100 DCT 2023 has an extensive standard equipment, providing a high level of comfort and protection against wind and weather. It is suitable for long distances and features integration with Apple Carplay and Android Auto. The suspension setup of the Honda NT1100 DCT 2023 adapts well to the character of the bike.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

On the other hand, the Honda CB650R 2023 has a motor with good rotation and adequate power. It offers a sporty seating position with wide handlebars, making it comfortable for daily use.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda NT1100 DCT 2023 lacks an IMU and has limited suspension adjustment options, reducing its range of use. The adjustment of the windscreen requires a lot of effort, and the engine and DCT response may take some time to get used to and can feel rough at first. The Honda CB650R 2023 is a bit slow and has a functional but not exciting display.

In conclusion, the Honda NT1100 DCT 2023 and the Honda CB650R 2023 have different technical specifications and strengths. The Honda NT1100 DCT 2023 offers a more powerful engine, extensive standard equipment, and better long-distance comfort. On the other hand, the Honda CB650R 2023 has a sportier seating position and is more suitable for daily use. Both motorcycles have their weaknesses, but they provide different riding experiences based on their specifications and strengths.

Especificações técnicas Honda NT1100 DCT 2023 em comparação com Honda CB650R 2023

Honda NT1100 DCT 2023
Honda CB650R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário104 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens150 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura865 mmLargura750 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,535 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20.4 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama408 kmGama314 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2112 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado4.9 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

A Honda NT1100 DCT apresenta-se como uma moto de turismo muito boa. O conforto de condução, a transmissão DCT e a excelente integração do Apple Carplay garantem que você gosta de andar de moto em toda parte.

Equipamento de série extenso

Proteção muito boa contra o vento e as intempéries

Motor confiante

Muito adequado para longas distâncias e confortável

Integração Apple Carplay e Android Auto

A configuração da suspensão adapta-se bem ao carácter da moto.

Sem IMU

opções de ajuste da suspensão limitadas, o que reduz a gama de utilização da máquina

o ajuste do para-brisas exige muito esforço

a resposta do motor e do DCT em combinação ainda leva algum tempo a habituar-se e, por vezes, parece áspera à primeira vista.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor fornece pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes do chassis oferecem um equilíbrio sólido entre a vida quotidiana e a desportividade.

motor com boa rotação

potência adequada

posição de assento desportiva

guiador largo

confortável para uso quotidiano

um pouco lento

ecrã funcional, mas não excitante

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NT1100 DCT vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Honda NT1100 DCT 2023 and a Honda CB650R 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 DCT 2023 is about 74% higher. Compared to Honda CB650R 2023 there are less Honda NT1100 DCT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 61 compared to 78. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 62 days compared to 89 days for a Honda CB650R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 DCT and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Honda NT1100 DCT was published on 21/10/2021 and now has more than 73.700 views. This compares to more than 53.700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço Honda NT1100 DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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