BMW R nineT Pure 2021 vs. BMW R 1200 R 2015

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

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Visão geral - BMW R nineT Pure 2021 vs BMW R 1200 R 2015

The BMW R nineT Pure 2021 and the BMW R 1200 R 2015 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with a displacement of 1170cc and a two-cylinder configuration. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the BMW R 1200 R 2015 has a slight advantage with 125 HP compared to the 109 HP of the BMW R nineT Pure 2021. The torque is also higher on the R 1200 R with 125 Nm compared to the 116 Nm of the R nineT Pure.

Both bikes have a similar suspension setup with a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. The chassis is made of steel and the frame serves as a load-bearing component for the engine.

When it comes to braking, both models feature dual disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. This ensures excellent stopping power and precise control.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

In terms of dimensions and weights, there are minor differences between the two bikes. The BMW R nineT Pure 2021 has a slightly wider front tire at 120mm compared to the 120mm of the R 1200 R. The seat height is also slightly higher on the R nineT Pure at 805mm compared to the 790mm of the R 1200 R. However, the R 1200 R is slightly heavier with a curb weight of 231kg compared to the 219kg of the R nineT Pure.

Both bikes have a fuel capacity of around 17-18 liters, providing a decent range for long rides.

In terms of strengths, the BMW R nineT Pure 2021 stands out with its superb engine performance, stable chassis, easy and accessible handling, and excellent aesthetics. It also offers a wide range of original BMW accessories, allowing riders to customize their bike to their liking.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

On the other hand, the BMW R 1200 R 2015 has a sporty appearance, a powerful engine, a good sound, and a comfortable seating position. It also comes with ABS and traction control as standard, as well as two riding modes for added versatility.

However, both models have their weaknesses. The BMW R nineT Pure 2021 lacks a tachometer and gear shift indicator, which can be inconvenient for some riders. Additionally, the unique aluminum look of the R nineT Pure comes at an additional cost.

The BMW R 1200 R 2015 has many interesting features, but some of them are only available at an extra cost. Furthermore, the readability of the tachometer is not optimal.

In conclusion, both the BMW R nineT Pure 2021 and the BMW R 1200 R 2015 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R nineT Pure 2021 em comparação com BMW R 1200 R 2015

BMW R nineT Pure 2021
BMW R 1200 R 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro101 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor109 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário116 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoParalever

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,105 mmComprimento2,165 mm
LarguraLargura865 mmLargura880 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)219 kgPeso da berma (com ABS)231 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

A BMW prova que mesmo a entrada mais económica no mundo da R nineT não compromete o desempenho e a emoção da condução. Se pegar nos acessórios originais dos bávaros, rapidamente descobrirá que até a Pure se torna num sonho visual! Os únicos compromissos são a suspensão, que não é muito reactiva, e os indicadores, que estão reduzidos ao mínimo, exceto o indicador de velocidade e o conta-quilómetros. Mas com uma moto tão retro e com um carácter tão forte, até estes pequenos inconvenientes podem ser ignorados.

motor soberbo

chassis estável

manuseamento fácil e acessível

excelente aspeto

vasta gama de acessórios originais BMW.

falta de tacómetro e indicador de mudança de velocidades

ótica exclusiva em alumínio com custo adicional

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

A antecessora já era capaz de ser conduzida de forma desportiva, bem como convincente em passeios, a nova R 1200 R pode fazer ainda mais - graças ao sistema de pannier (claro que a um custo extra), viajar ainda não é problema, mas domina o desporto ainda melhor. Graças ao motor boxer de dois cilindros, agora parcialmente arrefecido a água, é maravilhosamente ágil - 125 cv podem não parecer muito no papel, mas o motor empurra incrivelmente e comporta-se de uma forma cultivada. O chassis e os travões também têm uma pontuação elevada e a posição de assento é desportiva e direita, cobrindo um amplo espetro desde a diversão maravilhosa até às viagens de longa distância. Infelizmente, a BMW também entende perfeitamente o truque com a lista de sobretaxas. O modelo básico está bem equipado com ABS que pode ser desativado, controlo de tração que também pode ser desativado e dois modos de condução, mas muitos truques interessantes são quase obrigatórios - e, claro, fazem subir muito o preço.

Aspeto desportivo

motor potente

bom som, posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

dois modos de condução

Muitas funcionalidades interessantes apenas disponíveis a um custo adicional

conta-rotações pouco legível

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R nineT Pure vs BMW R 1200 R

There are a few key differences between a BMW R nineT Pure 2021 and a BMW R 1200 R 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Pure 2021 is about 10% higher. Compared to BMW R 1200 R 2015 there are less BMW R nineT Pure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 23. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 days compared to 127 days for the BMW R nineT Pure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW R nineT Pure and 27 reviews for the BMW R 1200 R since model year 2007. The first review for the BMW R nineT Pure was published on 24/10/2016 and now has more than 17.800 views. This compares to more than 14.900 views for the first review on BMW R 1200 R published on 07/07/2006.

Preço BMW R nineT Pure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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