Triumph Trident 660 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visão geral - Triumph Trident 660 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

In terms of technical specifications, the Triumph Trident 660 2023 and the Suzuki GSX-8S 2023 have some similarities and differences. Both models have an inline engine type with a liquid cooling system and fuel injection. However, the Trident 660 has a 660cc displacement with 81 HP of power and 64 Nm of torque, while the GSX-8S has a larger 776cc displacement with 83 HP of power and 78 Nm of torque.

In terms of suspension, both models feature a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The Trident 660 uses Showa suspension components, while the GSX-8S uses Kayaba components. Both models have pre-load adjustment for the rear suspension. The Trident 660 has a steel frame, while the GSX-8S has an aluminum frame.

When it comes to braking, both models have dual disc brakes at the front with a diameter of 310mm. The Trident 660 has a dual-piston caliper, while the GSX-8S has a four-piston caliper.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

In terms of advanced rider assistance systems, both models feature ABS, riding modes, and traction control. The GSX-8S also has additional features such as ride-by-wire and a quickshifter with blipper.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm with a 17-inch diameter for both. The Trident 660 has a wheelbase of 1401mm, a seat height of 805mm, and a curb weight of 189kg (with ABS). The GSX-8S has a slightly longer wheelbase of 1465mm, a seat height of 810mm, and a curb weight of 202kg (with ABS). Both models have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of equipment, both models feature LED headlights and a TFT screen. The GSX-8S also has additional features such as LED daytime running lights.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of strengths, the Triumph Trident 660 2023 has a classic yet modern appearance, high-quality details, a simple operation, and a compact but good TFT screen. It is also an affordable bike with confident handling and a smooth and enjoyable engine. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a complete and high-quality overall concept, a high torque engine, a first-class racing culture, stable handling, and a good seating position. It also has high-quality controls and a good TFT screen.

In terms of weaknesses, the Triumph Trident 660 2023 has a defensive ABS control and a non-adjustable chassis, which may limit its performance for sporty or heavier riders. The Suzuki GSX-8S 2023 has a slightly heavier weight compared to other bikes in its class, a slightly stiff gear lever, and a defensive ABS control. The engine also lacks rev reserve.

Overall, both the Triumph Trident 660 2023 and the Suzuki GSX-8S 2023 have their own strengths and weaknesses. The Trident 660 offers a charismatic and accessible riding experience, while the GSX-8S provides a high-quality and sporty naked bike option.

Especificações técnicas Triumph Trident 660 2023 em comparação com Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Trident 660 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro74 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário64 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.95 Taxa de compressão12.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho24.6 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho107.3 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura795 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,401 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)202 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2, A
GamaGama304 kmGama333 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.6 l/100kmConsumo de combustível combinado4.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

A Trident continua a ser uma excelente mota em 2023. Tem uma condução simples, mas continua a oferecer muito carisma. O motor único torna-a numa mota descontraída e fixe. Tem um aspeto fresco, independente e intemporal.

Grande aspeto clássico que continua a ser moderno

muitos pormenores de alta qualidade na moto

funcionamento simples

ecrã compacto mas bom

moto muito acessível

o manuseamento inspira muita confiança

grande motor - suave e agradável de conduzir

aspeto pouco espetacular com bom desempenho

a moto parece leve e divertida

moto fácil de conduzir que continua a ser carismática.

O ABS controla de forma muito defensiva

Chassis não ajustável

O chassis oferece poucas reservas para pilotos desportivos ou pesados

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 660 vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2023 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2023 is about 2% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Triumph Trident 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 98 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 130 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 30/10/2020 and now has more than 76.700 views. This compares to more than 47.300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 08/11/2022.

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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