KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Visão geral - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 790 Duke 2023

The KTM 690 Duke model year 2019 is equipped with a powerful motor that delivers 73 HP of power and 70 Nm of torque. It has a single cylinder engine with liquid cooling and a displacement of 690 ccm. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork from WP, while the rear suspension features a swingarm with a monoshock, also from WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have a diameter of 320 mm and four pistons, with radial technology. The bike is equipped with advanced rider assistance systems, including ride-by-wire technology. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1466 mm, a seat height of 835 mm, and a fuel tank capacity of 14 liters.

On the other hand, the KTM 790 Duke model year 2023 offers a more powerful motor, with 95 HP of power and 87 Nm of torque. It has a twin-cylinder engine with liquid cooling and a displacement of 799 ccm. The suspension setup is the same as the 690 Duke, with a telescopic upside-down fork from WP at the front and a swingarm with a monoshock, also from WP, at the rear. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have a slightly smaller diameter of 300 mm, but still feature four pistons and radial technology. In addition to ride-by-wire technology, the 790 Duke also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, traction control, and more. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is wider at 180 mm. The wheelbase is slightly longer at 1475 mm, and the seat height is slightly lower at 825 mm. The fuel tank capacity remains the same at 14 liters.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2019 is praised for its powerful motor, which is suitable for daily use. It also offers a range of technical aids and is known for its maneuverability and smooth operation.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 has a stronger motor, which is considered superior to other bikes in its price range. It is also praised for its pleasant engine performance, high-quality electronics, good ergonomics for tall riders, and bold sound. The chassis is stretched for a more sporty riding experience.

In terms of weaknesses, some may argue that the KTM 690 Duke 2019 is not a "true" single-cylinder Duke.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 has non-adjustable suspension and mediocre brakes. It is also relatively expensive compared to other bikes in its class.

Overall, the KTM 790 Duke 2023 offers a more powerful and sportier riding experience, with advanced electronics and improved ergonomics. However, it comes at a higher price point and has some drawbacks in terms of suspension and brakes. Meanwhile, the KTM 690 Duke 2019 is still a strong contender with its powerful motor and daily usability.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2019 em comparação com KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke 2019
KTM 790 Duke 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro88 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor95 HP
BinárioBinário70 NmBinário87 Nm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens135 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens135 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

A KTM ganha pontos com um excelente motor e um pacote eletrónico de alta qualidade. O visual divide a comunidade motociclista. Nem todos os motociclistas gostam da frente. No entanto, em comparação direta com outras motos da classe, o preço já não parece tão atrativo como antes!

Motor forte

Motor desportivo superior ao de outras motos desta gama de preço

Cultura de funcionamento agradável do motor

Eletrónica de alta qualidade

Boa ergonomia para condutores altos

Som atrevido

Chassis esticado para uma condução desportiva.

Suspensão não ajustável

Travões medíocres

Preço relativamente elevado em comparação com outras bicicletas desta classe.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2019 and a KTM 790 Duke 2023. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 64 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14.800 views. This compares to more than 160.600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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