KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 890 Adventure R 2023

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

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Visão geral - KTM 690 Enduro R 2019 vs KTM 890 Adventure R 2023

The KTM 690 Enduro R 2019 and the KTM 890 Adventure R 2023 are both powerful and capable off-road motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

In terms of the engine, the KTM 690 Enduro R 2019 is equipped with a single-cylinder engine with a displacement of 690cc, while the KTM 890 Adventure R 2023 features a twin-cylinder engine with a larger displacement of 889cc. The KTM 890 Adventure R 2023 offers more power with 105 HP compared to the 75 HP of the KTM 690 Enduro R 2019. The torque is also higher in the KTM 890 Adventure R 2023 at 100 Nm compared to 73.5 Nm in the KTM 690 Enduro R 2019.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Both models have electric start and chain transmission. They also feature high-quality suspension systems from WP. The KTM 690 Enduro R 2019 has a telescopic upside-down fork with a diameter of 48mm and 250mm of travel in the front, while the KTM 890 Adventure R 2023 has the same suspension setup but with slightly less travel at 240mm. In the rear, both models have a swingarm suspension with a monoshock, again with 250mm of travel in the KTM 690 Enduro R 2019 and 240mm in the KTM 890 Adventure R 2023.

In terms of chassis, both models feature a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type. The KTM 890 Adventure R 2023 has a slightly steeper rake angle at 63.7 degrees compared to 62.3 degrees in the KTM 690 Enduro R 2019.

When it comes to braking, the KTM 690 Enduro R 2019 has a single-disc front brake, while the KTM 890 Adventure R 2023 is equipped with dual-disc front brakes. Both models come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and ride-by-wire throttle.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure R 2023 has a larger fuel tank capacity at 20 liters compared to 13.5 liters in the KTM 690 Enduro R 2019. The seat height is lower in the KTM 890 Adventure R 2023 at 880mm compared to 910mm in the KTM 690 Enduro R 2019. However, the KTM 890 Adventure R 2023 is heavier with a dry weight of 196kg compared to 146kg in the KTM 690 Enduro R 2019.

In summary, the KTM 690 Enduro R 2019 is a capable enduro motorcycle with a powerful engine and adjustable chassis. However, it is relatively heavy for an enduro and the suspension response may not be as refined as some other models. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 offers a more powerful engine, a complete electronic package, and a chassis designed for off-road riding. It has a harmonious ergonomics and agile handling, but the seat may be uncomfortable for shorter riders and some useful features may come at an additional cost.

Especificações técnicas KTM 690 Enduro R 2019 em comparação com KTM 890 Adventure R 2023

KTM 690 Enduro R 2019
KTM 890 Adventure R 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário73.5 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,600 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador50 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens250 mmViagens240 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens250 mmViagens240 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho62.3 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,502 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento910 mmAltura do assento880 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)146 kgPeso seco (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

A KTM 690 Enduro R é a moto perfeita para os pilotos que consideram uma enduro de turismo demasiado pesada, mas uma enduro dura demasiado desconfortável e de manutenção intensiva. Os novos recursos electrónicos tornam a moto muito acessível, mesmo para pilotos inexperientes. O motor cultivado e de funcionamento suave, juntamente com a caixa de velocidades perfeitamente afinada e o nível de vibração globalmente baixo e gratificante, também torna possíveis longas viagens sem quaisquer problemas.

Motor soberbo

ABS Enduro

controlo de tração fácil de utilizar

caixa de velocidades e configuração da transmissão bem sucedidas

mudança de velocidades automática bem afinada, incluindo blipper

chassis totalmente ajustável.

Peso relativamente elevado para uma enduro

a resposta da suspensão não está ao nível do topo

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para os condutores mais pequenos

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Enduro R vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 690 Enduro R 2019 and a KTM 890 Adventure R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 64% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are less KTM 690 Enduro R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 53. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 93 days for the KTM 690 Enduro R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 13 reviews for the KTM 690 Enduro R and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the KTM 690 Enduro R was published on 27/03/2015 and now has more than 27.500 views. This compares to more than 31.600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 06/10/2020.

Preço KTM 690 Enduro R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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