Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Triumph Street Scrambler 2020

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

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Visão geral - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Triumph Street Scrambler 2020

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Especificações técnicas Ducati Scrambler Icon 2015 em comparação com Triumph Street Scrambler 2020

Ducati Scrambler Icon 2015
Triumph Street Scrambler 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro84.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário3,200 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,125 mm
LarguraLargura845 mmLargura835 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,180 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento790 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)170 kgPeso seco (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Com a Scrambler, a Ducati colocou na linha de partida uma máquina que será difícil de bater no seu tradicional território retro. Porque não só é incrivelmente elegante, como também funciona muito bem em termos desportivos.

Motor: simplesmente perfeito, uma resposta maravilhosa do acelerador, um desenvolvimento linear, sem mudanças de carga, um bom golpe de misericórdia

Chassis: desportivo e firme, sem "soft slap"

Ótica: simplesmente bela

Guiador fino: um guiador cónico em alumínio seria mais apelativo do ponto de vista visual

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Tal como a sua irmã Street Twin, a Street Scrambler também recebe actualizações decisivas no motor, chassis, travões e ergonomia. E mesmo que o grande aumento de potência tenha um efeito positivo, o binário bulboso é quase mais agradável. O chassi é de uma qualidade muito alta, oferecendo muito conforto e estabilidade. Uma pequena desvantagem da Street Scrambler são os apoios para os pés que tocam no chão mais cedo. Por outro lado, o visual é perfeito. Se gosta de scramblers, vai gostar do sistema de escape montado lateralmente, da forquilha larga e do acabamento geral de qualidade superior.

Motor com bastante binário no meio

chassis confortável

bons travões

excelente ergonomia

eletrónica actualizada

embraiagem suave

visual "scrambler"

O travão necessita de força manual

os apoios para os pés arrastam cedo

os instrumentos têm um pequeno ecrã digital

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Triumph Street Scrambler

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Scrambler

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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