Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 are both powerful and capable off-road motorcycles. However, they have some notable differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023, it is equipped with a 689cc inline twin-cylinder engine that delivers 73 horsepower and 68 Nm of torque. The engine is known for its high torque output and fine control. It features an electric start and a chain transmission. The suspension system consists of a Kayaba telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 230mm at the front, and a monoshock with a travel of 220mm at the rear. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The chassis is a double-cradle type with a rake of 27 degrees and a trail of 105mm. The front brakes are dual discs, and the bike is equipped with ABS for added safety. The dimensions include a 21-inch front tire, a 150mm wide rear tire, a wheelbase of 1595mm, and a seat height of 890mm. The weight of the bike with ABS is 220kg, and it has a fuel capacity of 23 liters, providing a range of 534km. The fuel consumption is rated at 4.3 l/100km. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 also comes with features such as connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is powered by a larger 1084cc inline twin-cylinder engine that produces 102 horsepower and 105 Nm of torque. The engine also has an electric start and a chain transmission. The suspension system consists of a Showa telescopic fork with a diameter of 45mm and a travel of 230mm at the front, and a monoshock with a travel of 220mm at the rear. Similar to the Yamaha Tenere, the suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The chassis is a double-cradle type with a rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm. The front brakes are dual discs, and the bike is equipped with ABS. In addition to ABS, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 also features advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, throttle-by-wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The dimensions include a 21-inch front tire, a 150mm wide rear tire, a wheelbase of 1574mm, and a seat height of 850mm. The weight of the bike with ABS is 226kg, and it has a fuel capacity of 18.8 liters, providing a range of 383km. The fuel consumption is rated at 4.9 l/100km. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 also comes with features such as Bluetooth connectivity, LED headlights, and a TFT screen.

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is praised for its high torque and fine control, good ergonomics, long range, and powerful chassis with plenty of reserves. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is commended for its powerful engine, sophisticated electronic rider aids, smooth operation of the optional DCT transmission, color touchscreen display, good ergonomics, long-distance capability, and off-road-friendly windscreen.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

However, both motorcycles have their weaknesses. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is criticized for the tank obstructing steep climbs, the brakes lacking power on the road, and the rotating wheel causing discomfort over time. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is noted for its unclear and unintuitive electronic system operation, less robust handguards for off-road use, adequate windscreen protection, and less than ideal ergonomics for standing riding.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 are both capable off-road motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens230 mmViagens230 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens220 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duplo, Tubo centralTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho27 grauAncinho62.5 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho113 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro310 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro256 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,370 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura905 mmLargura960 mm
AlturaAltura1,490 mmAltura1,395 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,595 mmDistância entre eixos1,574 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)220 kgPeso da berma (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
GamaGama534 kmGama383 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2112 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4.9 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robusta, equilibrada e fácil de utilizar - é assim que a Yamaha Ténéré 700 World Raid pode ser descrita após o Rali da Bósnia. Se quiser, pode conquistar terrenos difíceis com ela. Mas aqueles que não têm de percorrer longas distâncias vão preferir a leveza da T7 standard. O depósito largo do World Raid é visível na sua ergonomia e manuseamento. O chassis macio, por outro lado, lida bem com terrenos duros e, graças ao amortecedor de direção, a moto permanece muito estável mesmo em estradas de terra que são percorridas rapidamente. O complicado procedimento de desativação do ABS é irritante a longo prazo. Gostaríamos de ver um simples botão "off". O resultado final é que a World Raid, de acordo com o seu nome, apela especialmente aos globetrotters e é muito bem pensada a este respeito, com um longo alcance e muito conforto fora de estrada.

Motor de binário elevado e finamente controlável

Boa ergonomia

Longa autonomia

Chassis potente com muitas reservas

O depósito atrapalha nas subidas íngremes

os travões podiam ter mais força na estrada

a roda rotativa faz cócegas e a desativação do ABS é aborrecida a longo prazo

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

motor potente

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opção) com ótimo funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Capacidade para longas distâncias

Para-brisas bom para todo-o-terreno

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

O para-brisas oferece uma proteção razoável

A ergonomia não é ideal para andar de pé

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 World Raid vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 15% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2022 there are more Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 64 compared to 4. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 days compared to 82 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 15/02/2022 and now has more than 32.200 views. This compares to more than 109.400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 23/09/2019.

Preço Yamaha Tenere 700 World Raid

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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