Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

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Visão geral - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

When comparing the Kawasaki Ninja 650 2023 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2022, it is important to consider their technical specifications, strengths, and weaknesses.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Ninja 650 2023 features an inline engine with a bore of 83mm and a stroke of 60mm. It has a power output of 68.2 HP and a torque of 65.7 Nm. The compression ratio is 10.8, and it has an electric start and a chain transmission. The bike has two cylinders and a displacement of 649cc. The front suspension consists of a telescopic fork with a travel of 125mm, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and a travel of 130mm. The chassis is made of steel, with a rake of 65.5 degrees and a trail of 100mm. The front brakes are dual disc with a diameter of 300mm, and the bike is equipped with ABS and traction control. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 160mm. The wheelbase is 1410mm, and the seat height is 790mm. The bike weighs 193kg with ABS and has a fuel tank capacity of 15 liters. The equipment includes LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 features an inline four-cylinder engine with a bore of 77mm and a stroke of 56mm. It has a power output of 120 HP and a torque of 102 Nm. The compression ratio is 10.3, and it also has an electric start and a chain transmission. The bike has four cylinders and a displacement of 1043cc. The front suspension consists of an inverted telescopic fork with a travel of 150mm, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and a travel of 152mm. The chassis is made of aluminum, with a rake of 63 degrees and a trail of 106mm. The front brakes are dual disc with a diameter of 310mm, and the bike is equipped with ABS, cruise control, and quick shifter. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 180mm. The wheelbase is 1520mm, and the seat height is 840mm. The bike weighs 257kg with ABS and has a fuel tank capacity of 21 liters. The equipment includes heated grips, cornering lights, and LED headlights.

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja 650 2023 is suitable for touring and offers a comfortable riding experience. It comes with a comprehensive safety package and is very affordable. The bike is also ergonomically versatile and features the typical Ninja visual design.

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 offers a very comfortable seating position and is powered by a well-developed inline four-cylinder engine. It comes with a complete electronic package, including cruise control and a quick shifter. The bike also features an adjustable windshield, excellent electronically adjustable Showa suspension, and a well-controlled braking system. It has a distinctive appearance that sets it apart.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Ninja 650 2023 has only average chassis and brake performance, and adjusting the rear shock can be cumbersome. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 has a non-adjustable windshield with one hand.

In conclusion, the Kawasaki Ninja 650 2023 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 have their own unique features and strengths. The Ninja 650 is a more affordable option with a focus on touring comfort, while the Versys 1000 SE offers a higher level of performance and a more advanced electronic package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 650 2023 em comparação com Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Ninja 650 2023
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão10.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens125 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens152 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho106 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Mudança rápida

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura740 mmLargura950 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,530 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)257 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Julgar a Kawasaki Ninja 650 apenas com base no seu formato em papel seria um erro grave. O teste de dois dias mostrou mais uma vez que os dados de desempenho têm mais peso na mesa do bar do que na natureza. O tourer esportivo de Kawa faz exatamente o que é suposto e, graças à constante revisão e aos novos recursos adicionados para 2023, ainda é um enriquecimento para a classe. Apenas os pilotos de hobby devem ser avisados, pois o nome Ninja ainda desperta uma certa expetativa que o 650 não atende totalmente.

adequada para turismo

confortável

pacote de segurança

muito acessível

ergonomicamente versátil

visual típico Ninja

O chassis e os travões são apenas medianos

a regulação do amortecedor traseiro é trabalhosa

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE está mais do que equipada para a grande viagem: As muitas características combinam-se, porque tudo o que é bom na SE tem como objetivo o conforto e a segurança. Quer se trate da suspensão eletrónica semi-ativa Skyhook da Showa, do ABS para curvas KIBS, da Função de Gestão de Curvas Kawasaki (KMCF), das luzes de curva ou do ecrã a cores TFT de fácil leitura, a eletrónica não deixa nada a desejar. Juntamente com a posição de assento confortável e o para-brisas alto e ajustável, as etapas longas são um prazer. O motor não é certamente o mais potente, o peso não é certamente o mais baixo, mas no geral a Versys 1000 SE é uma óptima moto de turismo.

Posição de assento muito confortável

motor de quatro cilindros em linha bem desenvolvido

pacote eletrónico completo

para-brisas ajustável

excelente suspensão Showa ajustável eletronicamente

sistema de travagem bem controlado

aspeto distinto

Para-brisas não regulável com uma mão

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Versys 1000 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2023 and a Kawasaki Versys 1000 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 is about 112% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2022 there are more Kawasaki Ninja 650 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 112 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 137 days compared to 145 days for a Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE since model year 2019. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 04/10/2016 and now has more than 79.600 views. This compares to more than 25.500 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 SE published on 06/11/2018.

Preço Kawasaki Ninja 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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