Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Kawasaki Z900 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Visão geral - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Kawasaki Z900 2019

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory model year 2016 is equipped with a V-type engine that delivers a powerful 175 HP and 120 Nm of torque. It has four cylinders and liquid cooling. The displacement of the engine is 1077 ccm. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension features a monoshock. The frame is made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure. The front brakes are dual disc with radial technology. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1445 mm and the seat height is 825 mm.

On the other hand, the Kawasaki Z900 model year 2019 is equipped with an inline engine that delivers 125.4 HP and 98.6 Nm of torque. It also has four cylinders and liquid cooling. The displacement of the engine is 948 ccm. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, similar to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. The rear suspension also features a monoshock. However, the frame is made of steel instead of aluminum. The front brakes are dual disc with petal technology. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the Aprilia, measuring 1450 mm, and the seat height is 795 mm.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 offers an incredibly powerful and easy-to-control engine, Öhlins suspension of high quality, a comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, a distinctive appearance, high-quality components, and a top-notch exhaust sound. On the other hand, the Kawasaki Z900 2019 boasts a light and natural handling with high stability, a silky smooth engine with full traction from medium revs, excellent feedback and transparency from the chassis, a comfortable seating position, and a fair price.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has a significant weakness, which is its very high price. On the other hand, the Kawasaki Z900 2019 has a few weaknesses, including a TFT screen mounted too low, a complicated menu operation, and rearview mirrors that offer modest visibility.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and the Kawasaki Z900 2019 have their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a more powerful engine and high-quality components, but comes with a steep price tag. The Kawasaki, on the other hand, provides a more affordable option with a smooth engine and comfortable riding position, but has some drawbacks in terms of its screen and rearview mirrors. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 em comparação com Kawasaki Z900 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Kawasaki Z900 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor175 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário120 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,077 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura800 mmLargura820 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento795 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Já podem existir algumas motos naked de potência que fazem uma excelente figura na pista de corrida com motores incrivelmente potentes. Mas com o seu chassis Öhlins, os muitos componentes de superbike e este incrível desempenho, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory é atualmente a melhor naked bike na pista de corrida. O que é mais surpreendente é que os respeitáveis 175 cv e 120 Newton metros de binário também se comportam de forma tão descomplicada e facilmente controlável na estrada e mesmo nos sinuosos Alpes - a Tuono Factory não é apenas rápida, mas também incrivelmente divertida!

Motor incrivelmente potente e fácil de controlar

suspensão Öhlins de classe

posição de assento confortável

boa aerodinâmica

travões transparentes

aspeto independente

componentes de alta qualidade

som de escape de topo.

Preço muito elevado

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Felizmente, a nova Kawasaki Z900 não perdeu nada do seu carácter devido à utilização da eletrónica. É e continua a ser uma bicicleta nua de gama média divertida, que ao mesmo tempo domina o ritmo rápido na estrada rural magnificamente. O prazer de condução e a adequação à utilização quotidiana são elevados, as ajudas à condução agora instaladas oferecem uma vantagem em termos de segurança. A partir de agora, os seus adversários vão passar um mau bocado.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir das rotações médias

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição sentada com fator de bem-estar

preço justo

Ecrã TFT montado demasiado baixo

menu de operação complicado

os espelhos retrovisores oferecem uma visibilidade modesta

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and a Kawasaki Z900 2019. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 116 days compared to 126 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 27/11/2014 and now has more than 84.200 views. This compares to more than 93.200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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