Kawasaki Z900 2019 vs. BMW F 800 R 2018

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

BMW F 800 R 2018

BMW F 800 R 2018

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Visão geral - Kawasaki Z900 2019 vs BMW F 800 R 2018

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

BMW F 800 R 2018

BMW F 800 R 2018

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2019 em comparação com BMW F 800 R 2018

Kawasaki Z900 2019
BMW F 800 R 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro82 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral75.6 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor90 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário86 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário5,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12.02
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,145 mm
LarguraLargura820 mmLargura860 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,235 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento790,770,820 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Felizmente, a nova Kawasaki Z900 não perdeu nada do seu carácter devido à utilização da eletrónica. É e continua a ser uma bicicleta nua de gama média divertida, que ao mesmo tempo domina o ritmo rápido na estrada rural magnificamente. O prazer de condução e a adequação à utilização quotidiana são elevados, as ajudas à condução agora instaladas oferecem uma vantagem em termos de segurança. A partir de agora, os seus adversários vão passar um mau bocado.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir das rotações médias

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição sentada com fator de bem-estar

preço justo

Ecrã TFT montado demasiado baixo

menu de operação complicado

os espelhos retrovisores oferecem uma visibilidade modesta

BMW F 800 R 2018

BMW F 800 R 2018

Com um motor EURO4, novos modos de condução, novos instrumentos e novas cores, a F 800 R inicia a nova época. É reconhecível à primeira vista apenas pela tampa da extremidade do imponente escape em aço inoxidável. É uma daquelas motos adultas que, apesar do seu considerável potencial desportivo, foi concebida para um grupo de utilizadores o mais vasto possível. Por isso, é absolutamente amiga dos principiantes (com acelerador), mas também pode inspirar um público experiente. O seu carácter continua a ser um pouco pragmático, mas o som inconfundível e oco das duas em linha compensa isso.

travões fortes

equipamento melhorado

baixo peso

geometria acessível

som caraterístico

um pouco pragmático

falta um pouco de efervescência

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs BMW F 800 R

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 800 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH