Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Honda CB650R 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

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Visão geral - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Honda CB650R 2023

The Suzuki GSX-S1000 2021 and the Honda CB650R 2023 are both naked bikes with inline engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a more powerful engine with 152 HP compared to the Honda CB650R 2023's 95 HP. The Suzuki also has a higher torque of 106 Nm compared to the Honda's 63 Nm. This means that the Suzuki will offer better acceleration and top speed capabilities.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling. They also have four cylinders, which contribute to their smooth and efficient performance. However, the Suzuki has a larger displacement of 999cc compared to the Honda's 649cc, which further enhances its power output.

In terms of suspension, both bikes feature telescopic front forks and a rear swingarm with a monoshock. However, the Suzuki offers additional adjustment options for the rear suspension, including preload and recovery. This allows riders to fine-tune the bike's handling to their preferences.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

The chassis of the Suzuki GSX-S1000 2021 is made of aluminum, while the Honda CB650R 2023 has a steel frame. The aluminum frame of the Suzuki contributes to its lighter weight and better handling characteristics.

Both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of 310mm and four-piston calipers. The Suzuki also features radial and monoblock technology, which enhances braking performance and provides better feedback to the rider.

In terms of advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-S1000 2021 offers ABS, riding modes, ride-by-wire throttle, shift assist, and traction control. The Honda CB650R 2023, on the other hand, only has ABS.

In terms of dimensions, both bikes have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. However, the Suzuki has a wider rear tire at 190mm compared to the Honda's 180mm. The Suzuki also has a slightly longer wheelbase of 1460mm compared to the Honda's 1450mm.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Both bikes have a seat height of 810mm, which should be comfortable for most riders. The Suzuki GSX-S1000 2021 is slightly heavier with a curb weight of 214kg compared to the Honda CB650R 2023's 202.5kg. The Suzuki also has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Honda's 15.4 liters.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2021 offers a powerful engine, smooth gearbox, sporty handling, comfortable seating position, and aggressive styling. On the other hand, the Honda CB650R 2023 has a good revving engine, adequate power, sporty seating position, wide handlebars, and is comfortable for daily use.

As for weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a difficult-to-read screen, while the Honda CB650R 2023 is slightly slower and has a functional but not exciting screen.

In conclusion, the Suzuki GSX-S1000 2021 and the Honda CB650R 2023 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers more power and advanced features, making it suitable for riders looking for a more aggressive and sporty riding experience. On the other hand, the Honda offers a good balance of power and comfort, making it a versatile option for daily commuting and occasional sporty riding. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000 2021 em comparação com Honda CB650R 2023

Suzuki GSX-S1000 2021
Honda CB650R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor152 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário106 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura810 mmLargura750 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)214 kgPeso da berma (com ABS)202.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

A evolução da GSX-S1000 pela Suzuki é um sucesso total. Apesar de ser uma velha conhecida em termos de design básico, com a atualização de 2021 para a norma Euro5, bem como numerosas revisões, os japoneses criaram um pacote maravilhosamente arredondado no segmento das nakeds de potência. O motor, a resposta do acelerador e a alavanca de velocidades funcionam perfeitamente, e os componentes da suspensão e dos travões estão afinados para um conforto desportivo. Uma moto com a qual não tem de se esconder - a não ser que alguém queira examinar o ecrã...

motor potente

caixa de velocidades suave

manuseamento desportivo

posição de assento confortável

aspeto agressivo

Ecrã de difícil leitura

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor fornece pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes do chassis oferecem um equilíbrio sólido entre a vida quotidiana e a desportividade.

motor com boa rotação

potência adequada

posição de assento desportiva

guiador largo

confortável para uso quotidiano

um pouco lento

ecrã funcional, mas não excitante

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2021 and a Honda CB650R 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 34% higher. Compared to Honda CB650R 2023 there are less Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 78. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 89 days for a Honda CB650R. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 27/09/2014 and now has more than 17.100 views. This compares to more than 53.700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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