Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Yamaha Tenere 700 2022

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both enduro motorcycles that share many similarities in terms of technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, both models have the same bore and stroke measurements of 80mm and 68.6mm respectively. They also have the same power output of 73 HP and torque of 68 Nm. Both models feature an electric start and chain transmission. They are both equipped with a 689cc displacement engine and have 2 cylinders.

When it comes to suspension, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 has an advantage with its front suspension travel of 230mm compared to the 210mm on the Yamaha Tenere 700 2022. The rear suspension travel is also slightly higher on the World Raid model, with 220mm compared to 200mm on the 2022 model. Both models feature a telescopic upside-down fork for the front suspension and a swingarm for the rear suspension.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

In terms of chassis, both models have a double cradle frame. However, the World Raid model has a central tube, which provides additional strength and stability. The 2022 model does not have this feature.

When it comes to brakes, both models have double disc brakes at the front. However, there is a difference in braking performance, as the World Raid model could have more braking force on the road compared to the 2022 model.

In terms of dimensions and weights, both models have a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width. The World Raid model has an 18-inch rear tire diameter, while the 2022 model has a 16-inch rear tire diameter. The World Raid model also has a slightly longer wheelbase of 1595mm compared to 1590mm on the 2022 model. The seat height is also slightly higher on the World Raid model, measuring 890mm compared to 880mm on the 2022 model. The World Raid model is also slightly heavier, weighing 220kg with ABS compared to 204kg on the 2022 model. The World Raid model has a larger fuel tank capacity of 23 liters, providing a longer range of 534km compared to the 16-liter fuel tank and 372km range on the 2022 model. Both models have a combined fuel consumption of 4.3 l/100km.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

In terms of strengths, the World Raid model has a high and finely controllable torque motor, good ergonomics, a long range, and a powerful chassis with plenty of reserves. On the other hand, the 2022 model has a very robust and reliable appearance, a sporty and elegant look, playful handling, an incredibly sporty and fun motor, good finishes, a practical range of adjustment on the chassis, a comparatively low weight, and is very resistant. It is also well-suited for off-road riding, with the ability to switch off the ABS.

In terms of weaknesses, the World Raid model has a fuel tank that can be cumbersome on steep climbs, brakes that could have more power on the road, and a rotating wheel that can be irritating over time. The 2022 model has less comfortable seats for longer trips, brakes that feel a bit cheap with a loose pressure point and weak braking performance, an annoying vibrating screen, and a impractical fuel tank cap. It also has a short list of equipment in terms of electronics.

Overall, both the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and the Yamaha Tenere 700 2022 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The World Raid model offers some improvements in terms of suspension travel, chassis design, and fuel capacity, while the 2022 model has a more robust and sporty appearance, as well as a more playful and fun riding experience.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 em comparação com Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Yamaha Tenere 700 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens230 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens220 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duplo, Tubo centralTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,370 mmComprimento2,365 mm
LarguraLargura905 mmLargura915 mm
AlturaAltura1,490 mmAltura1,455 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,595 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento880 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)220 kgPeso da berma (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível16 l
GamaGama534 kmGama372 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2100 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robusta, equilibrada e fácil de utilizar - é assim que a Yamaha Ténéré 700 World Raid pode ser descrita após o Rali da Bósnia. Se quiser, pode conquistar terrenos difíceis com ela. Mas aqueles que não têm de percorrer longas distâncias vão preferir a leveza da T7 standard. O depósito largo do World Raid é visível na sua ergonomia e manuseamento. O chassis macio, por outro lado, lida bem com terrenos duros e, graças ao amortecedor de direção, a moto permanece muito estável mesmo em estradas de terra que são percorridas rapidamente. O complicado procedimento de desativação do ABS é irritante a longo prazo. Gostaríamos de ver um simples botão "off". O resultado final é que a World Raid, de acordo com o seu nome, apela especialmente aos globetrotters e é muito bem pensada a este respeito, com um longo alcance e muito conforto fora de estrada.

Motor de binário elevado e finamente controlável

Boa ergonomia

Longa autonomia

Chassis potente com muitas reservas

O depósito atrapalha nas subidas íngremes

os travões podiam ter mais força na estrada

a roda rotativa faz cócegas e a desativação do ABS é aborrecida a longo prazo

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

A Tenere 700 continua a não ter rival em 2022. Oferece o melhor compromisso entre preço, capacidade todo-o-terreno e conforto de condução em estrada. É muito divertida e é uma moto para uma vasta gama de utilizações. Os fãs mais entusiastas perdoarão a falta de funcionalidades electrónicas. Os travões algo frouxos e a irritante tampa do depósito de combustível provavelmente não perdoarão.

Aspeto muito robusto e fiável

aspeto desportivo e elegante

comportamento lúdico

motor incrivelmente desportivo e divertido

bons acabamentos

bom chassis com uma gama de regulação prática

peso comparativamente baixo

muito resistente

o ABS pode ser desligado

muito apto para todo-o-terreno.

Falta de conforto dos bancos em viagens mais longas

os travões parecem um pouco baratos - ponto de pressão frouxo e fraco desempenho de travagem

o ecrã vibratório é irritante

a tampa do depósito de combustível é pouco prática

lista de equipamento muito curta em termos de eletrónica.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and a Yamaha Tenere 700 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is about 10% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2022 there are more Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 64 compared to 27. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 days compared to 131 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 15/02/2022 and now has more than 32.200 views. This compares to more than 50.600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Preço Yamaha Tenere 700 World Raid

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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