Ducati Monster 2021 vs. KTM 790 Duke 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Visão geral - Ducati Monster 2021 vs KTM 790 Duke 2023

The Ducati Monster 2021 and the KTM 790 Duke 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the Ducati Monster 2021, it is equipped with a V2 engine that delivers 111 HP of power and 93 Nm of torque. The fuel system is fuel injection, and it has a displacement of 937cc. The suspension system consists of a Marzocchi telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis is made of aluminum, providing a lightweight and rigid frame. The braking system includes dual discs with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The Ducati Monster 2021 also comes with advanced rider assistance systems such as riding modes, ABS for curves, launch control, quick shift, traction control, and anti-wheelie. It features a 17-inch front and rear wheel with tire widths of 120mm and 180mm, respectively. The bike has a wheelbase of 1474mm and a seat height of 820mm. It weighs 166kg (dry) and has a fuel capacity of 14 liters. The Ducati Monster 2021 is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 features an inline twin-cylinder engine that produces 95 HP of power and 87 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a displacement of 799cc. The suspension system consists of a WP telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis is made of chromium-molybdenum, providing strength and stability. The braking system includes dual discs with a diameter of 300mm and four-piston calipers. The KTM 790 Duke 2023 is equipped with ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. It features a 17-inch front and rear wheel with tire widths of 120mm and 180mm, respectively. The bike has a wheelbase of 1475mm and a seat height of 825mm. It weighs 169kg (dry) and has a fuel capacity of 14 liters. The KTM 790 Duke 2023 comes with connectivity, LED headlights, and a TFT display.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 stands out for its powerful V2 engine, which delivers strong performance even at low RPMs. It also offers a comprehensive electronic package and comes with a quick-shift gearbox. The bike has neutral handling and provides an excellent combination of fun and practicality.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 boasts a strong and sporty engine, which is superior to other bikes in its price range. It offers a pleasant engine operation and high-quality electronics. The bike has good ergonomics for tall riders and produces an aggressive sound. It also features a stretched chassis for sporty riding.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

However, the Ducati Monster 2021 has a weakness in its chassis, which could have a bit more refinement considering its price range. On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 has non-adjustable suspension and mediocre brakes. It is also relatively expensive compared to other bikes in its class.

In conclusion, both the Ducati Monster 2021 and the KTM 790 Duke 2023 are powerful and feature-packed naked bikes. The Ducati Monster 2021 excels in its V2 engine and comprehensive electronic package, while the KTM 790 Duke 2023 offers a strong and sporty engine with high-quality electronics. However, the Ducati Monster 2021 could improve its chassis refinement, and the KTM 790 Duke 2023 has non-adjustable suspension and mediocre brakes.

Especificações técnicas Ducati Monster 2021 em comparação com KTM 790 Duke 2023

Ducati Monster 2021
KTM 790 Duke 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro94 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor95 HP
BinárioBinário93 NmBinário87 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens130 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens140 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,474 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)166 kgPeso seco (com ABS)169 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati fez um bom trabalho com a Monster. No papel, rapidamente se percebe que a Ducati foi capaz de poupar alguns custos no equipamento. Mas no assento, o prazer de condução domina. A pura alegria de viver espalha-se quando a ágil máquina se agita de forma calorosa pelos raios. A carismática V2 rola casualmente e perfeitamente para fora das curvas.

Potente motor V2

muita potência a partir de baixas rotações

pacote eletrónico abrangente

caixa de velocidades rápida de série

manuseamento neutro

excelente combinação de diversão de condução e praticidade.

O chassis poderia ter um pouco mais de requinte nesta gama de preços.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

A KTM ganha pontos com um excelente motor e um pacote eletrónico de alta qualidade. O visual divide a comunidade motociclista. Nem todos os motociclistas gostam da frente. No entanto, em comparação direta com outras motos da classe, o preço já não parece tão atrativo como antes!

Motor forte

Motor desportivo superior ao de outras motos desta gama de preço

Cultura de funcionamento agradável do motor

Eletrónica de alta qualidade

Boa ergonomia para condutores altos

Som atrevido

Chassis esticado para uma condução desportiva.

Suspensão não ajustável

Travões medíocres

Preço relativamente elevado em comparação com outras bicicletas desta classe.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a KTM 790 Duke 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 21% higher. Compared to KTM 790 Duke 2023 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 82. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Ducati Monster was published on 02/12/2020 and now has more than 90.700 views. This compares to more than 160.600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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