BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Speed Triple S 2016

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

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Visão geral - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Speed Triple S 2016

The BMW S 1000 R 2021 and the Triumph Speed Triple S 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the BMW S 1000 R 2021 comes out on top with a 165 HP engine, while the Triumph Speed Triple S 2016 has a slightly lower power output of 140 HP. The BMW also has a higher torque rating of 114 Nm compared to the Triumph's 112 Nm. This means that the BMW will likely offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have liquid-cooled inline engines and use a double tube frame chassis made of aluminum. They also feature upside-down telescopic front forks and monoshock rear suspension with adjustable compression, preload, and rebound settings. The BMW has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Triumph's 1435 mm, which may affect the handling characteristics of the bikes.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

In terms of braking, both bikes have dual disc front brakes with four-piston radial calipers. The BMW has a larger front disc diameter of 320 mm, which may provide better stopping power. Both bikes have the same tire dimensions, with a 120 mm width at the front and a 190 mm width at the rear.

In terms of dimensions, the BMW has a higher seat height of 830 mm compared to the Triumph's 825 mm. The BMW also has a larger fuel tank capacity of 16.5 liters, while the Triumph has a slightly smaller capacity of 15.5 liters.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

When it comes to strengths, the BMW S 1000 R 2021 offers a powerful engine, excellent brakes, comfortable ergonomics, and optional high-performance extras. It is also praised for its simplicity and speed, making it a versatile choice. On the other hand, the Triumph Speed Triple S 2016 is known for its distinct three-cylinder engine sound, unique appearance, good brakes, and sporty seating position. It also has a well-functioning electronic package.

As for weaknesses, the BMW S 1000 R 2021 has some minor drawbacks such as a slightly imperfect gear lever and intrusive sound. It also experiences some handlebar vibrations. The Triumph Speed Triple S 2016 could have a more responsive low-end power delivery and its handling may feel somewhat sluggish.

Overall, the BMW S 1000 R 2021 seems to offer a more powerful and versatile package compared to the Triumph Speed Triple S 2016. However, personal preferences and riding style should also be taken into consideration when choosing between the two models.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2021 em comparação com Triumph Speed Triple S 2016

BMW S 1000 R 2021
Triumph Speed Triple S 2016
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Diferenças
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021
Triumph Speed Triple S 2016
Triumph Speed Triple S 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor140 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário114 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário7,850 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamentoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura812 mmLargura795 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

É realmente impressionante como a BMW consegue sempre tornar as boas motas ainda melhores. A desportiva S 1000 R com pacote M e jantes de carbono parece um pouco ameaçadora à primeira vista. Mas mesmo em 2021, a S 1000 R oferece alta tecnologia e desempenho numa dosagem grandiosa e utilizável. A máquina conduz com precisão, maneja bem, mas não é instável. O motor dispara para fora das curvas, mas não sobrecarrega. Uma mota muito rápida!

Motor potente

bons travões

ergonomia confortável

extras opcionais de elevado preço mas de elevado desempenho

funcionamento simples mas ainda assim muito rápido

excelente polivalente.

A alavanca de velocidades é boa, mas não perfeita, o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

A Speed Triple mantém-se fiel à sua linha na última geração - uma moto naked maravilhosamente afiada que caracteriza o estilo streetfighter como quase nenhum outro modelo. O motor de três cilindros com 140 cv é muito divertido e o Fafhrwerk não mostra grandes fraquezas, mas existe uma Speed Triple R com elementos de suspensão Öhlins que naturalmente se sente mais à vontade na pista de corridas. Em suma, a Speed Triple S é uma excelente lutadora de estrada rural que também tem muito a oferecer em termos de aparência.

Motor de três cilindros com som distinto

aspeto distinto

bons travões

posição de assento desportiva

pacote eletrónico com bom funcionamento.

O motor podia ser mais reativo na extremidade inferior

manuseamento algo lento

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple S

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a Triumph Speed Triple S 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 93 days for a Triumph Speed Triple S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 6 reviews for the Triumph Speed Triple S since model year 2016. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17.300 views. This compares to more than 10.300 views for the first review on Triumph Speed Triple S published on 23/10/2011.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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