KTM 890 Duke 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Visão geral - KTM 890 Duke 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

When comparing the KTM 890 Duke 2021 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023, there are several factors to consider.

Starting with the engine and drivetrain, both models have an inline engine and fuel injection system. However, the KTM 890 Duke has a slightly lower power output of 115 HP compared to the Triumph Street Triple's 130 HP. In terms of torque, the KTM 890 Duke has 92 Nm while the Triumph Street Triple has 80 Nm. Both bikes have liquid cooling and a displacement of 889ccm for the KTM and 765ccm for the Triumph.

Moving on to the suspension, the KTM 890 Duke features a telescopic upside-down fork from WP in the front and a swingarm with a monoshock from WP in the rear. The Triumph Street Triple, on the other hand, has a Showa upside-down fork in the front and an Öhlins monoshock in the rear. Both bikes have adjustable suspension, with the Triumph offering additional adjustment options for compression, preload, and recovery.

In terms of the chassis, the KTM 890 Duke has a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Street Triple has an aluminum frame. Both bikes have a tubular frame design.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

When it comes to the brakes, both models have dual disc brakes in the front with a diameter of 300mm for the KTM and 310mm for the Triumph. Both bikes also have four-piston calipers and radial technology for improved braking performance. The Triumph Street Triple has the additional feature of monobloc calipers for enhanced braking power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and multiple riding modes. The KTM 890 Duke also includes ABS for curves, launch control, ride-by-wire, traction control, and anti-wheelie. The Triumph Street Triple offers additional features such as a quickshifter and traction control.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with a diameter of 17 inches for both. The KTM 890 Duke has a longer wheelbase of 1476mm compared to the Triumph Street Triple's 1399mm. The seat height is slightly higher on the Triumph at 836mm compared to the KTM's 820mm. The fuel tank capacity is also slightly larger on the Triumph at 15 liters compared to the KTM's 14 liters.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of equipment, both bikes offer connectivity, LED headlights, and a TFT display. The Triumph Street Triple also includes LED daytime running lights.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke is praised for its powerful engine, lively handling, smooth gearbox, and comprehensive electronic package. It is also noted that the base model does not leave riders longing for the R version on rural roads. On the other hand, the Triumph Street Triple is praised for its engine, chassis, brakes, complete electronic equipment, build quality, and price.

As for weaknesses, the KTM 890 Duke is noted to have a quick-shifting gearbox at an additional cost. The Triumph Street Triple's weakness lies in the difficulty of reading the speed due to its subtle display.

In conclusion, both the KTM 890 Duke 2021 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a powerful engine and comprehensive electronic package, while the Triumph impresses with its engine, chassis, brakes, and overall value for money. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 890 Duke 2021 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 890 Duke 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2023
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Apenas o mesmo
Diferenças
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor130 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão13.25
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens140 mmViagens115 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
ViagensViagens150 mmViagens131.2 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho66.8 grau
TrilhoTrilho99 mmTrilho96.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,476 mmDistância entre eixos1,399 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento836 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A antecessora 790 Duke já provou que a KTM sabe como construir uma moto naked de gama média para a estrada. A nova 890 carrega a tocha com um peito inchado e mais uma vez faz jus à sua alcunha de bisturi. Viva, puxa os raios e transmite um certo nervosismo que pode ser interpretado como um carácter selvagem. O equipamento está quase completo - mas só quase. Porque é que se tem de pagar um extra pela alavanca de velocidades, quando esta era de série no antecessor? É ainda mais irritante que a mudança de velocidades sem embraiagem funcione tão suavemente como manteiga e que não se queira passar sem ela.

O motor que acelera, a manobrabilidade viva, a alavanca de velocidades suave como uma manteiga, o pacote eletrónico, não despertam o desejo da versão R na estrada rural.

Mudança de velocidades rápida a um custo adicional

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

A Triumph Street Triple 765 RS é uma grande moto, uma moto naked muito desportiva, que pode inspirar acima de tudo motociclistas desportivos e precisos. Extremamente bem equilibrada, finamente afinada e com forte feedback, a inglesa leve apresenta-se. Uma mota onde o comprador não pode fazer absolutamente nada de errado. Não admira que esteja quase esgotada!

o motor

o chassis

os travões

o equipamento eletrónico completo

a qualidade de construção

o preço

a velocidade é difícil de ler porque é quase demasiado subtil no ecrã

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a KTM 890 Duke 2021 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2023 is about 31% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are less KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 37. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 121 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 890 Duke and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the KTM 890 Duke was published on 19/01/2021 and now has more than 37.800 views. This compares to more than 58.400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 10/01/2017.

Preço KTM 890 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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