Honda CB650R 2021 vs. Suzuki SV 650 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

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Visão geral - Honda CB650R 2021 vs Suzuki SV 650 2023

When comparing the Honda CB650R 2021 and the Suzuki SV 650 2023, there are several factors to consider.

Starting with the technical specifications, the Honda CB650R 2021 features an inline four-cylinder engine with a power output of 95 HP and a torque of 63 Nm. It has a fuel injection system and a displacement of 649cc. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis is made of steel, and the front brakes are dual disc with a diameter of 310mm. The bike also comes with ABS as a standard feature. The dimensions include a front tire width of 120mm, a rear tire width of 180mm, a wheelbase of 1450mm, and a seat height of 810mm. The weight of the bike, including ABS, is 202.5kg, and it has a fuel capacity of 15.4 liters. The bike has a range of 314km and a combined fuel consumption of 4.9l/100km.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

On the other hand, the Suzuki SV 650 2023 features a V-twin engine with a power output of 73 HP and a torque of 64 Nm. It also has a fuel injection system and a displacement of 645cc. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis is made of steel, and the front brakes are dual disc with a diameter of 290mm. Like the Honda, the Suzuki also comes with ABS as a standard feature. The dimensions include a front tire width of 120mm, a rear tire width of 160mm, a wheelbase of 1445mm, and a seat height of 785mm. The weight of the bike, including ABS, is 200kg, and it has a fuel capacity of 14.5 liters. The bike has a range of 353km and a combined fuel consumption of 4.1l/100km.

In terms of strengths, the Honda CB650R 2021 has a Neo Sports Cafe design that is still at the top, making it visually appealing. It is also considered suitable for beginners, with a good price-performance ratio. The engine provides smooth acceleration, and the bike has a low fuel consumption.

On the other hand, the Suzuki SV 650 2023 has the advantage of having the latest V-twin engine in its class. The seating position is friendly for beginners, and the bike is known for its easy handling and timeless appearance.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Honda CB650R 2021 has limited space for taller riders and mediocre equipment. It is also relatively bulky and lacks impact in the rev range. On the other hand, the Suzuki SV 650 2023 requires manual force for the brakes and lacks electronic features apart from ABS. The instrument panel is also moderately legible.

In conclusion, the Honda CB650R 2021 and the Suzuki SV 650 2023 are both capable bikes with their own strengths and weaknesses. The Honda offers a more powerful engine and a larger fuel capacity, while the Suzuki has a V-twin engine and a more beginner-friendly seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB650R 2021 em comparação com Suzuki SV 650 2023

Honda CB650R 2021
Suzuki SV 650 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro67 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário63 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho101 mmTrilho106 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro290 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura750 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)202.5 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama314 kmGama353 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2112 g/kmEmissões combinadas de CO296 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado4.1 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário97 dBRuído estacionário88 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 dos 24 pontos possíveis significam o 5º lugar no teste de comparação de motos naked de gama média grande de 2021. A Honda dá uma boa luta contra a concorrência tecnicamente mais avançada e pode deixar uma moto para trás, apesar de sua posição como um estranho. A aparência agradável, a condução acessível e o baixo preço fazem com que as deficiências que foram trazidas à luz na comparação direta desapareçam em segundo plano.

Neo Sports Cafe Optics ainda no topo

absolutamente adequado para principiantes

boa relação preço/desempenho

o motor acelera suavemente

baixo consumo

Pouco espaço para os condutores altos

equipamento medíocre

relativamente rechonchudo

pouco impacto na gama de rotações

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

A Suzuki SV 650 está no mercado há 25 anos, há mais tempo do que qualquer outra mota. O motor foi atualizado para Euro5 e está agora ainda mais maduro, o que se enquadra claramente no resto do conjunto. A SV 650 não quer assustar ninguém, especialmente os principiantes. O chassis dá uma impressão sólida e sem agitação, os travões requerem muita força manual para evitar travagens excessivas inesperadas. O aspeto é intemporal, por um lado, mas por outro lado, alguns componentes estão realmente um pouco ultrapassados. Por outro lado, o preço é justo, como é habitual na Suzuki.

Último grupo motopropulsor V2 da classe

posição de assento amigável para principiantes

manuseamento fácil, aspeto intemporal

O travão requer força manual

não há eletrónica a bordo para além do ABS

os instrumentos são moderadamente legíveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Suzuki SV 650 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CB650R 2021 is about 10% higher. Compared to Suzuki SV 650 2023 there are less Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 125. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 133 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Honda CB650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53.700 views. This compares to more than 14.200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 26/09/2008.

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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