Ducati Monster 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

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Visão geral - Ducati Monster 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

The Ducati Monster 2021 is equipped with a V2 engine that delivers 111 horsepower and 93 Nm of torque. It features a fuel injection system and has 2 cylinders. The cooling system is liquid-based and it has a displacement of 937cc. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork from Marzocchi, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock that offers pre-load adjustment. The chassis is made of aluminum and has a load-bearing engine frame. The front brakes are dual disc with a diameter of 320mm and four-piston radial monobloc calipers from Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, launch control, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The front tire width is 120mm and the diameter is 17 inches, while the rear tire width is 180mm and the diameter is also 17 inches. The wheelbase is 1474mm and the seat height is 820mm. The dry weight of the bike with ABS is 166kg, and the curb weight with ABS is 188kg. The fuel tank capacity is 14 liters. The equipment includes LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 is the most powerful naked bike ever produced by Ducati. It is equipped with a V4 engine that delivers an impressive 208 horsepower and 123 Nm of torque. Like the Monster, it also features a fuel injection system and has 4 cylinders. The cooling system is liquid-based and it has a displacement of 1103cc. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, but this time it is from Öhlins. The rear suspension is a single-sided swingarm with a monoshock that offers compression, pre-load, and rebound adjustment. The chassis is made of aluminum and has a monocoque frame. The front brakes are dual disc with a diameter of 330mm and four-piston radial monobloc calipers from Brembo. The Streetfighter V4 S is also equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The front tire width is 120mm and the diameter is 17 inches, while the rear tire width is 200mm and the diameter is also 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the Monster at 1488mm, and the seat height is higher at 845mm. The dry weight of the bike with ABS is 178kg, and the curb weight with ABS is 199kg. The fuel tank capacity is 16 liters. The equipment includes LED headlights and a TFT display.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 stands out for its powerful V2 engine, which provides plenty of power even at low revs. It also offers a comprehensive electronic package, including a quick-shifting gearbox. The handling is neutral, and it offers an excellent combination of fun and practicality.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 is praised for being the most powerful naked bike from Ducati. It offers good ergonomics and features electronically adjustable Öhlins suspension. The Brembo Stylema brakes provide excellent stopping power, and it also comes with a complete electronic package. Additionally, it has a distinctive and attractive design.

As for weaknesses, the Ducati Monster 2021 could have a bit more refinement in its chassis considering its price range.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 is criticized for being very expensive. Additionally, the exhaust sound can be quite loud, and the maximum power is only available in the higher range of revs.

In conclusion, the Ducati Monster 2021 and the Ducati Streetfighter V4 S 2021 are both impressive naked bikes from Ducati. While the Monster offers a powerful V2 engine and a practical approach, the Streetfighter V4 S takes it to the next level with its V4 engine and more advanced features. However, the Streetfighter V4 S comes at a higher price and may not be suitable for riders who prioritize a refined chassis and a quieter exhaust sound.

Especificações técnicas Ducati Monster 2021 em comparação com Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Monster 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro94 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor208 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário123 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão14
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho93 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,474 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento845 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)166 kgPeso seco (com ABS)178 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati fez um bom trabalho com a Monster. No papel, rapidamente se percebe que a Ducati foi capaz de poupar alguns custos no equipamento. Mas no assento, o prazer de condução domina. A pura alegria de viver espalha-se quando a ágil máquina se agita de forma calorosa pelos raios. A carismática V2 rola casualmente e perfeitamente para fora das curvas.

Potente motor V2

muita potência a partir de baixas rotações

pacote eletrónico abrangente

caixa de velocidades rápida de série

manuseamento neutro

excelente combinação de diversão de condução e praticidade.

O chassis poderia ter um pouco mais de requinte nesta gama de preços.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

O problema do Streetfighter V4 S com motor Euro4, ou seja, nenhuma potência na faixa de rotação inferior, mas explosão na faixa de rotação superior, foi amplamente corrigido com a atualização para o Euro5. Embora os nojentos 208 cv ainda estejam disponíveis apenas a 13.000 rpm, o SF V4 S agora também funciona de forma aceitável em rotações mais baixas. A suspensão eletrónica Öhlins está no seu melhor e os brutos travões Brembo Stylema celebram mais uma vez a inclinação para a pista de corridas. A ergonomia e a maneabilidade também são basicamente boas, mas na pista de corridas é de desejar um guiador mais baixo devido à incrível potência. Uma moto perfeita que também funciona na estrada rural e na pista de corrida. Apenas o som demasiado alto deveria ser um pouco reduzido.

A naked mais potente de sempre

boa ergonomia

excelente suspensão Öhlins ajustável eletronicamente

travões Brembo Stylema

pacote eletrónico completo

visual bonito e distinto.

muito caro

som de escape elevado

potência máxima apenas na gama superior de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Ducati Streetfighter V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2021 is about 111% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2021 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 10. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Ducati Monster was published on 02/12/2020 and now has more than 90.700 views. This compares to more than 73.600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 26/03/2020.

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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